■ 山东创能机械科技有限公司 （滨州 256510） 霍兴胜

1. 零件结构

防护螺母是我公司桥式锯机丝杠部件中的一个零件，材料为HT200。其外形及尺寸如图1所示，由于该机的产销量大，所以零件加工工序多为中小批量加工。

图1

2. 加工难点

以往对于此件上的Tr48×7-7H梯形内螺纹，一般是在普通卧式车床上采用四爪单动卡盘装夹加工。加工前毛坯要逐个找正，费工费时。7mm的螺距，使内螺纹在车削时刀具相对工件运动速度较快，而且需要频繁进退车刀，所以使加工过程变得紧张、繁琐。稍有不慎还易进错刀，甚至会发生“撞车”现象，损坏刀具或者使工件报废，因而对操作者的技术水平有相当高的要求。此外，钻底孔（φ40mm）过程劳动强度较大，操作者易疲劳，因此对加工效率的提高带来一定困难。

3. 工艺改进

针对上述问题，笔者在实际加工中利用德州产CKD6140经济型数控车床，发挥数控加工的优势，配合自制工装进行车削，实现了加工过程的自动化，取得了理想的效果，具体改进方式如下：

（1）用加垫块的方法使用三爪自定心卡盘替代四爪单动卡盘装夹，简化了找正过程，节约了装夹时间。垫片厚度的计算方法可用CAD绘图法，测量出理论数值后，再在实际装夹中进行验证调整。需要注意的是未加垫片的两爪，夹紧位置应处于工件毛坯棱边边线的中点位置（见图2）。采用目测法校对装夹后，钻孔位置误差一般能控制在1mm左右。

（2）钻头磨成“群钻”样式，可大大缩小走刀路线长度，节约钻削加工时间。……