郑智

【摘 要】某厂630MW汽轮机运行过程中，3号轴承出现了温度高故障。本文介绍了故障现象，结合各方面因素的分析及揭瓦检查，发现该轴承顶部间隙偏小、右侧下瓦块载荷过重。通过调整轴承顶部间隙及轴承调整垫块厚度等措施，解决了轴承温度高的问题，从而保障了机组的安全运行。

【关键词】汽轮机；轴承金属温度；载荷；顶部间隙；调整垫块

中图分类号： TM621 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）03-0153-003

Analysis and Treatment on the high temperature of titling-pad bearing of 630MW Steam Turbine

ZHENG Zhi

（Zhanjiang Zhongyue Energy co.，Ltd.，Zhanjiang 524000，Guangdong Province，China）

【Abstract】During the operation of A 630 MW steam turbine，there was a high temperature fault in NO.3 bearing.This paper introduces the fault phenomena.Combined with the analysis of various factors and the inspection of the bearing，it is found that the top clearance of the bearing is small，and the load on the right lower tile is too heavy. The problem of high bearing temperature is solved by adjusting the top clearance of the bearing and the thickness of the adjustment shim，so as to ensure safe operation of the unit.

【Key words】Steam turbine； Bearing metal temperature； Load； Top clearance； Adjustment shim

1 設备概况

某电厂2号汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的亚临界、一次中间再热、四缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机，于2017年进行通流改造，改造后汽轮机型号为N630-16.7/538/538。汽轮机高压缸为单流布置，中压缸、低压缸均为双流反向布置。轴系由高压转子、中压转子、1号低压转子、中间轴、2号低压转子、发电机转子、励磁小轴及11个轴承组成。其中，#1—8轴承（高、中、低压转子前后轴承）为四瓦块可倾瓦型径向轴承，#9—10轴承（发电机前后轴承）上半为圆柱形，下半为两块可倾瓦；#11轴承为径向圆柱形轴承。

2 轴瓦温度高情况介绍

某电厂2号汽轮机组通流改造完成后，于2017年11月27日进行冲转。如图1所示，#2汽轮机冲转过程中，#3轴承金属温度随汽轮机转速升高而升高，当汽轮机转速到达3000r/min时，其测点2温度达到96.9℃，在机组带负荷运行阶段测点1温度稳定在98-99℃范围内，明显高于正常运行时70-75℃的温度范围，且比较接近停机值113℃。而测点1温度为75.8℃，两侧温差达到21.1℃。另外，#3瓦振为13.3um，#3瓦轴振29.3um，回油温度47.7℃，均处于正常范围。

经过热工人员的检查，确认测点2反映的是#3轴承右侧下瓦块的温度，且经过拆线检查热电阻的阻值和绝缘，确认该测点温度为实际瓦温。……