徐　杨，罗　帆

(武汉理工大学管理学院，湖北 武汉 430070)

根据民航资源网数据获知，2016年因空难死亡的乘客数量高达268人。2018年，全球已发生3起民航飞机坠毁事件，导致187人丧生。机场的运行是航空事业得以发展的有力支撑，机场的安全问题不容小觑，而安全事故的产生与员工的安全绩效息息相关[1]。

关于员工安全绩效的影响因素研究颇多，比如安全氛围、安全态度等[2-3]，但对员工人格特质因素分析不足，尤其缺乏黑暗人格与员工安全绩效的关系研究。近年来“黑暗三性格”受到广泛关注——自恋、精神病态、马基雅维利主义[4]，其中以马基雅维利主义人格最具普遍性，其描述人为了追求个人利益不择手段，不遵守传统道德[5]。马基雅维利主义人格能够预测员工的反生产行为[6]，而员工的不安全行为又会对安全绩效造成严重的负面影响[7]。因此，有必要研究以马基雅维利主义为代表的黑暗人格对安全绩效的影响。此外，已有研究发现，表现出较少工作偏差行为的员工，具有更高水平的内部人身份感知，其会主动提高对组织的认同及工作绩效[8]。

本文基于社会交换理论、自我一致性理论，以“个体人格—个体行为—个体绩效”为研究思路，构建被调节的中介模型，检验机场员工马基雅维利主义人格与安全绩效的关系，验证偏离行为的中介效应，并讨论内部人身份感知在影响机制中的调节效应，以弥补人格特质因素对安全绩效影响研究的不足，并将研究对象拓展到机场领域，为提升机场员工的安全绩效及机场整体安全绩效提供理论依据。……