李直敏　王力超

[摘 要]随着对节能减排要求的提高，涡轮增压器在汽车发动机上使用越来越常见，在战争装备中也同样的被广泛的使用。涡轮增压器的噪声是常见的问题，如果能解决噪声问题，将会大大地提高人们对相关设备的使用。本文根据此状况，从噪声的成因开始讨论，详细介绍了工作过程中叶片旋转产生噪声、转子与轴承产生次同步噪声以及叶轮高转速下产生同步噪声，并在下文从调整叶片与涡轮壳间结构、优化转子和轴承间结构、控制中间体相关数值等方面提出了相关的解决办法，从而有效的控制噪声。

[关键词]涡轮增压器；噪聲；分析；控制

中图分类号：V21 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）12-0264-01

前言：

涡轮增压器，无论是在民用还是在武器装备上，对于噪声的要求都在不断的提高，特别是在武器装备的应用上，一定会仔细考虑其噪声，因为噪声会让敌人察觉到自己的位置；而对于民用来说噪声的降低，可以让人们对于机器的使用更加舒心；而且噪音也可能降低涡轮增压器的使用寿命并对周边机器的正常使用也有一定的影响。因此，对于涡轮增压器的噪声分析并对成因进行相关的控制是至关重要的。

1 涡轮增压器噪声的成因分析

1.1 工作过程中叶片旋转产生噪声

涡轮增压器中的叶片，在旋转的过程中会产生噪音，这主要是由于叶片与空气之间产生了摩擦，从而产生振动现象，并发出声音；除此之外，还会因为涡轮增压器的叶片在高速的转动时，产生一定的压强差，这种压强差，已经足够大的发出噪声。……