[摘 要]分析了K6侧架加工各工序之间的关联及对转向架组装的影响因素，结合生产过程中出现的问题，制定了合理的K6侧架加工关键工序加工前的工艺控制措施，提高产品质量和生产效率，降低制造成本。

[关键词]侧架 划线 加工 检测

中图分类号：V754 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）12-0190-02

转K6型转向架可有效减少重载列车轮轨之间的磨耗，降低重载运输的运营成本，隔离轮轨间高频振动，改善车辆的垂向动力学性能，提高车辆的运行平稳性，是我国70t级及以上货车主型转向架。侧架是其中关键零部件之一，侧架的加工精度直接影响转向架的组装质量以及运用性能。

大批量生产K6侧架的工厂一般都应用专用机床，生产效率高，加工精度高，制造成本低。涉及的铣削加工共有三道工序：铣外导框-铣内导框-铣凹槽，这也是K6侧架加工的关键工序。

1 侧架纵向中心平面的确定方法

根据TB/T3012-2006 《铁道货车铸钢摇枕、侧架技术条件》（以下简称TB/T3012）规定，机械加工后的侧架平置于平台上，按图 所示的区域内，找出侧架一侧的A1点、A2点、A3点和侧架另一侧对称点A1点、A2点、A3点，确定A1 A1、A2 A2、A3 A3中点为A1”点、A2”点、A3”点，这三点确定一个平面，该平面即为侧架测量基准的纵向中心平面。

2 铣外导框

这道工序是以铸件的毛坯面定位，并且是后面加工工序的基准，所以该工序的定位基准选取和加工后的对称度很关键。

2.1 定位基准的选取

为满足TB/T3012纵向中心平面的要求，所以定位点尽量分别与A1、A2、A3三点点重合。侧架的A1、A2点附近区域是平面，可以选取该两点作为其中两个定位点，但是A3点是在半径较小的圆弧面上，重复定位精度非常低，所以第三点另选在B1或B2点。……