周文智　黄军

摘要：根据厂外风制动管系漏泄、折断情况，分析产生的原因，制定管系组装工艺要求，从而降低管系漏泄、折断故障发生率，提高风制动质量。

关键词：管系；漏泄；分析；整改

一、全路管系质量问题典型故障的情况分析：

根据铁路总公司典型故障通报文件的数据显示，中车各子公司厂修货车典型故障的货车空气制动装置故障，远远高于其他部位故障发生率，而其中大部分为制动管系裂折和漏泄故障。

厂修货车制动管系故障在制动装置故障中的平均占比（%）如下表：

厂名 武汉 常州 二七 石家庄 南方汇通

比例 88.08 89.75 88.27 90.39 88.49

由此可见，厂修货车制动管系的检修质量已成为影响典故排名的重要因素。

二、分公司管系质量问题典型故障的情况分析：

根据典故通报文件的数据统计分析，常州分公司厂修货车制动装置故障集中为制动支管系裂折和制动支管或接头漏泄（以2012年故障发生率为例）。

三、分析厂外管系质量问题的主要表现情况：

2014年4月7日～9日，常州分公司质量检验处、工艺处、驻常州机车车辆验收室相关人员到郑州局郑州北车辆段运用车间的站修所进行调研，风制动管系漏泄的主要问题表现在：

1、与测重机构连接的两根DN10管接頭体易发生断裂、漏泄。

2、副风缸管与中间体、副风缸连接接头处漏泄。

3、主管S管靠近副风缸一端易发生漏泄。

结合厂内在原车原用管系组装后的试验情况，经常发现与测重机构连接的两根DN10管、副风缸管与中间体、副风缸连接管接头体易发生裂开而漏泄，因此测重机构连接的二根DN10管、副风缸管与中间体、副风缸连接接头处的检修、组装状况，应该是我们控制的重中之重。……