刘辉

【摘 要】为了寻求海上平台大斜率整桩嵌岩成桩工艺，加快施工进度，保证桩基施工质量，降低综合施工成本，依托惠州港燃料油调和配送中心30万吨码头工程进行研究，并取得良好的效果。

【Abstract】In order to seek the pile forming process of the whole pile with high slope of the offshore platform， speed up the construction progress， guarantee the quality of the pile foundation construction， and reduce the comprehensive construction cost， the research of Huizhou Port fuel oil blending and distribution center 300，000 tons wharf project is carried out， and a good results have been achieved.

【關键词】海上平台；大斜率；整桩嵌岩

【Keywords】 offshore platform； large slope； whole pile rock socketed

【中图分类号】TU29 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）03-0189-03

1 概述

随着我国海域经济的高速发展，大量沿海城市正兴建众多高桩多功能泊位码头，码头及其构筑物多采用海上桩基础。为满足桩基础承压、抗拔、抗剪和垂直要求，提高桩基稳定性和泊位码头安全性，桩基础部分设计为嵌岩灌注斜桩，且桩端持力层进入中、微风化基岩中。海上斜桩在搭设的简易钢平台上施工，一般的普通回转钻机难以倾斜安装，斜桩成孔困难大；采用可调节大角度成孔的旋挖钻机施工，受旋挖钻机自重太大的影响，普通钢结构平台难以满足施工要求；而选择采用冲击钻机成孔，普通的十字冲击钻头频繁上下会挂钢管底口，另外在平台上泥浆循环及孔底清孔，以及灌注混凝土时导管固定就位等等，都给斜桩成孔、清孔、灌注成桩带来较大困难，难以满足进度、质量要求。

2 依托项目概况

惠州港燃料油调和配送中心30万吨码头工程位于惠州市大亚湾区马鞭洲岛附近的东侧海域，结构形式为高桩墩台式，本工程整桩嵌岩共72根，其中码头区47根，引桥区25根，采用冲孔钻机施工、泥浆护壁、冲击成孔、导管法灌注水下砼的方法。

码头桩基础设计为“钢管桩+钻孔灌注嵌岩桩”，桩基础部分设计为整桩嵌岩斜桩。……