赵超超

（中交第一公路工程局有限公司，北京 100024）

0 引言

亚的斯亚贝巴-阿达玛（简称Addis-Adama）高速公路是埃塞俄比亚第一条高速公路，全长约80 km，位于埃塞俄比亚中东部，为埃塞俄比亚境内公路主干线之一，是连接首都亚的斯亚贝巴与吉布提港口公路的重要组成部分。

该项目为设计施工总承包项目，土石方工程量大，桥涵多，施工作业点多面广，气候方面全年降雨量多集中在6～9月的雨季，其余时间是适合施工作业的旱季。该项目投入设备种类多，数量大，如何做好机械设备的使用、维护和管理工作，发挥其最大效益，是摆在整个项目面前的一个课题。

1 管理体制和组织机构

项目设置1个项目指挥部和7个项目经理部，按照上级单位“统一领导、分级管理”的原则，机务工作分为二级管理，高速路指挥部机械部（以下简称机械部）为一级管理机构，7个项目经理部（以下简称经理部）是二级管理机构。机械部全面负责整个项目机械设备的选型、购置、安装、调试、验收、使用、改造、更新、报废和处理等各项工作，并对机械设备的正确合理使用作指导，另外还设置了修理厂，对各经理部有难度的机修工作进行技术支持。

各经理部作为一线施工单位，也是机械设备的使用单位，根据机械设备的情况配备了相应的修理人员，及时维护和保养各经理部的机械设备。可以看出，机械部主要职能是机械设备的管理，而机械设备的使用和维护则主要集中在各经理部。项目的机务管理工作重点放在处理好机械设备的使用、维护和管理这三者关系上。……