10月21日长江中下游大盾构技术峰会在南京召开，江苏省副省长费高云出席了峰会开幕式，并在会前会见了何华武等院士、专家。现代快报记者从会上获悉，江苏到2035年规划过江通道45座，近3年江苏将新开工9座过江通道，其中今年年底前就有4座，而正在维修改造的南京长江大桥将在年底如约回归，新建监控系统可实现人脸识别。

到2035年江苏共规划过江通道45座

据介绍，近年来，江苏沿江各地跨江交通需求呈现极速增长态势，2007年公路过江平均日交通量为22万辆，到2017年已增至65万辆，增长到近3倍。预测显示，到2020年，有望突破100万辆。

江苏省目前过江通道建成14座，在建4座。《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018-2035）》中提出，江苏省加快长江过江通道建设，至2020年，全省过江通道数量达17座。至2025年，已建和在建过江通道数量达30座，过江通道瓶颈基本缓解。至2035年，已建和在建过江通道数量达36座，长江两岸相邻县级节点基本实现直连快通。

江苏省交通运输厅交通工程建设局局长蒋振雄在会上披露，在已明确的36座过江通道基础上，江苏还初步提出规划新增9座过江通道，江苏过江通道规模将达到45座。到2035年前后，将实现干线铁路、城际轨道、高速公路、普通国省干线均有过江通道，沿江城市主城之间、跨江城镇组团间有效联通。

三年内江苏要新建9座过江通道

蒋振雄表示，3年内，江苏将开建9座过江通道。他披露了最新的推进计划：“伴随着今后岸线资源日益紧缺，环保、景观、通航等方面要求提高以及盾构技术的进步，过江隧道工程将是今后发展的重点，隧道的应用将会更加普遍。……