道路施工阶段能耗行为分析及节能对策研究
2018-03-28高涛涛
四川水泥 2018年7期
高涛涛 刘 伟
(重庆能源职业学院, 重庆 402260)
0 引言
随着全球能源紧缺与环境污染,如何在日常生活和生产中做到节能减排、绿色环保,已经成我国面临的重要课题之一。市政道路是构成城市活力的重要脉络,在其中采取节能技术,注重实现节能环保的理念,对于整个市政道路建设是非常具有意义的。在市政道路的建设过程中要始终坚持并致力于实行节能环保,更有利于实现市政道路的经济效益和社会效益。
1 道路施工阶段能耗现状
道路工程由于其材料用量大、机械使用率高、参与人数多等特点,在施工阶段消耗了大量的能源和资源。道路施工阶段的能耗程度可以从施工过程中的能耗行为进行分析,从施工准备阶段开始,对施工用地进行清障清表,投入大量机械进行路基土石方工程施工,继而进行道路结构层施工直到竣工收尾工作,期间每个过程对能源的消耗都是综合性的。由于不同施工单位技术能力和管理水平的参差不齐,单位工程量的能源消耗幅度相差很大,有些施工单位对于能耗仍是粗放式管理模式,缺乏环保节能意识,造成了能源的大额浪费,也不利于自身施工成本控制。因此,有必要深入研究道路施工阶段的能耗行为,识别、分析不当能耗行为的成因和作用路径,并对其规律和发展趋势进行剖析,制定有针对性的节能方案,逐渐降低资源能源浪费问题的出现,进而实现节能环保施工的目标。
