刘胜林

摘要：介绍国内轨道交通供電电缆与钢轨的主要连接方式，并进行比选。在总结焊接和栓接方案的基础上，引入介绍一种新型连接方式，低温钎焊铜排。

关键词：电缆与钢轨连接；低温钎焊；铜排

0.引言

目前，国内的连接方式有焊接和栓接两种基本型式，应用的城市和运行经验也都比较丰富。总体而言，只要施工工艺控制得当，两种基本连接方式都能满足供电系统的运行要求。具体结合不同的地区环境、现场操作难易程度、施工质量控制、运营使用习惯等情况，不同的地铁项目也反映存在一些问题。

1.国内轨道交通电缆与钢轨连接方式

1.1放热焊

放热焊是从国外引进直接应用的焊接方法，其原理是通过铝与氧化铜的化学反应（放热反应）产生液态高温铜液和氧化铝的残渣，并利用放热反应所产生的高温来实现高性能电气熔接的现代焊接工艺。武汉轻轨、北京地铁、上海地铁、南京地铁等均采用。

根据目前国内地铁的做法，均回流电缆与钢轨的焊接连接方式分为两种，一种为电缆铜芯与钢轨的放热焊接，一种为铜排直接与钢轨的放热焊接，线缆再与铜排上的螺栓孔连接。

铜排与钢轨直接焊接的方式，由于多根电缆连接到铜排后，受力较大，且处于频繁的钢轨低频振动下，容易造成焊接处发生脱落甚至是断裂，目前已经基本淘汰。单根电缆焊接方式连接稳定可靠，过渡电阻小，且结合面无腐蚀。经过长期的运营后，过渡电阻变化很小。……