夏云

[摘 要]为促使城市交通堵塞问题得到解决，公共交通发展力度逐步加强，其中轨道交通是发展的重点，而地铁建设工作则成为了重中之重。基于地铁施工技术的更新，盾构管片的应用日渐频繁，研究发现基于盾构管片的应用，轨道建设效率得到较大程度的提升。论文就管片进行了介绍，就地铁盾构管片预制工艺予以说明，其中着重介绍了其工艺流程，并就不公的管片预制工艺实施对比，明确各自优劣势；最后，结合地铁盾构预制工艺就其质量控制措施进行探究，提出了健全质量管控制度、统一生产管理标准、加强生产监控等控制措施。

[关键词]管片；预制工艺；质量控制

中图分类号：U455.43；U231.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）11-0344-01

一、管片介绍

在盾构法实施地铁施工过程中，管片起到了重要作用，其在承受地铁外部压力方面有着较大的优势，同时，其能够满足施工的精度需求，在耐久性和外观上均能满足施工要求。

就时下国内常用的管片来看，其设计尺寸如下：内径5400mm，外径6000mm，厚度為300mm。同时，管片沿着径向方向一般可分为6个模块，分别是标准块、相邻块、封顶块，对应数量分别为3、2、1，其中封顶块所采用共的插入方式为纵向楔形，并且管片之间都会进行连接，所采用的连接部件为弯螺栓。立足于宽度，则管片一般可以分为四类，即通用环、标准环、左转弯环、右转弯环，其中通用环宽度为1.2m，而其他三种类型宽度为1.5m。就管片的端面来看，其表现为平面形式，并且其接近迎水面部位均设置有沟槽，其上已经进行了防水处理。……