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特大桥通航孔桥承台有底钢套箱围堰施工技术

2018-03-21吴玉贤

珠江水运 2018年4期

吴玉贤

摘 要:文章以实际工程为例,通过对吊挂系统的设计与布置、底板的设计与制作、钢套箱拼装与下放、水下封底施工等承台施工关键技术的分析讨论,工程施工后满足了施工要求,可为后续类似工程施工提供参考和借鉴。

关键词:吊挂系统 底板设计 浮吊拼装

1.工程概况

台州湾位于浙江中部沿海,为椒江口河口湾,该区域为强潮海域,属正规半日潮类型,潮汐1d内两涨两落。海域平均高潮位+2.20m,平均低潮位-1.00m。

台州湾跨海特大桥全长4038m,其通航孔桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥,H型塔,桥跨布置85+145+488+145+85=948m。主墩基础采用32根φ2.8m~2.5m端承桩,桩基呈梅花形布置。主墩承台采用哑铃型结构形式,外轮廓尺寸为:78.6×24.3m(横×顺),哑铃型横梁宽11.8m,长20.3m。承台顶面设计标高为+5.0m,承台混凝土标号C40,厚6.0m,方量8700m3;封底混凝标号C20,厚2.0m,方量2900m3。承台周围设置永久性钢套箱,套箱采用外挂方式与承台混凝土连接。防撞套箱宽度2.2m~3.3m,水线长85.2m,型宽28.7m,型深8.8m,总重量900t。

2.施工工艺流程

施工工艺流程图具体如下:施工准备→底板改装、下放→套箱制作、运输→套箱分块拼装→整体下放→第一次水下封底→第二次干封底→第一层承台钢筋、混凝土浇筑→第二层承台钢筋、混凝土施工。

3.施工关键技术

3.1底板的设计与制作

底板是主墩承台施工的主要承重结构,主要承受底板自重、钢套箱重量、封底混凝土重量及承台钢筋混凝土部分重量,承受施工总荷载很大,底板结构的强度、刚度、稳定性是设计与施工控制的重点。鉴于此,底板采用框架结构,框架梁采用HM588×300×12×20型钢,以保障底板的整体强度和刚度。……

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