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条帚门航道航标及其增设建议

2018-03-21王炳武

珠江水运 2018年4期

王炳武

摘 要:条帚门航道是宁波舟山港的一条重要海上咽喉要道,这条航道的顺利开通将提高宁波舟山港的通航效率和通航安全性。同时,如何完善条帚门航道的航标布设,也关系到条帚门航道通航潜力能否被充分挖掘。本文作者根据目前航道实际条件以及自身多年的工作经验,提出部分建议。

关键词:宁波舟山港 条帚门航道 浮标

宁波舟山港是中国大陆最繁忙的港口之一,原来进出港唯一的深水航道—虾峙门航道的通航已经接近饱和,2016年8月1日,《宁波舟山港核心港区深水航路定线制》正式施行,条帚门航道被正式纳入深水航路管理,标志着进出宁波舟山港又多了一条海上咽喉要道。条帚门航道的开通,突破了原先大型船舶仅能利用虾峙门航道进出宁波舟山港的制约,有效分流了虾峙门航道的通航船舶,提高通航效率,增强通航安全性。除提供进出港船舶更多的航道选择外,条帚门航道还将进一步缓解大型船舶集中进出港时的疏港压力,有力提升港口运作效率。目前,条帚门航道正式通航时间不长,各种导航助航设施还不够完善,尤其是航标设置还不十分完备,绝大部分大型船舶仅在白天通航,无法满足多船种全天24小时通航要求。随着进出宁波舟山港船舶数量的不断增多,条帚门航道通航能力将被更加充分的利用,大型船舶特别是大型集装箱船夜航势在必行。目前,条帚门航道按15万吨级散杂货及集装箱船标准通航,不久的将来,随着导航助航设施的逐步完善,包括危险品船、油轮等在内的各种船舶将在条帚门航道全天24小时通航。……

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