APP下载

滚装船靠泊操纵讨论

2018-03-21刘堃

珠江水运 2018年4期

刘堃

摘 要:滚装船是一种很有特点的海上运输工具。相比其他货船来说,具有受风面积大、驾驶台在船首位置、主机功率大、装备首侧推等特点。也是大风天气下操纵比较困难的船型。我们通过学习研究它,来加深认识、提高技能,确保引航安全。

关键词:滚装船 船舶特点 风的影响 操纵 拖轮

1.引言

船舶是水上运输的主要工具,其种类繁多,数目庞大。作为天津港引航员,接触最多的还是货船。在这些到港的货船里以杂货船、散货船、集装箱船和滚装船为主。在船舶总体设计中,机舱的位置不仅影响船体内部舱室的划分、结构形式,也决定着上层建筑的造型形式。因此按主机安装部位分为尾机型、中机型、中尾机型等等。

(1)尾机型是现代船舶主要的布置形式,这种形式决定了主体上层建筑在船尾。所以我们引领的绝大部分货船驾驶台在船尾,这样的好处在于船舶的整体基本上都在视线之内,操纵上比较直观,由于前进时转心靠近船首,转向效果便于观察。

(2)中尾机型的船舶上层建筑随之前移,形成长尾楼式上层建筑,它保持了尾机型的部分优点,适居性更强,许多滚装船、大型集装箱船和客船都采用这种形式。

为配合京津冀及周边地区大气污染防治,天津港运输方式近期陆续完成重大调整,港口面临转型。今后会更加推行清洁高效的运输方式,建港理念会更加注重绿色环保,促进京津冀一体化协调发展,为向高端高质发展提供有力支撑。……

登录APP查看全文