珠江航运运价指数

2018年02月09日，广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收915.19点，较上个报价周期弱势下行。本周，珠江水系航运市场闲置运力较多，节前淡季特征突显，呈现供需两弱格局，整体运价低位徘徊。珠江水系集装箱和散货运价指数双双低位下探，珠江航运综合运价指数弱势下行。

2018年02月02日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收882.3点，本报价周期小幅下探。本周，内河内贸航线、内河外贸航线以及香港航线集装箱运输市场需求不振，供大于求的基本面没有根本转变，成交继续萎缩，市场运价略有下调。

2018年02月02日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收960. 61点，本报价周期小幅下探。珠江水系散货市场整体呈现疲软势态。煤炭航线运价、钢材、沙石以及粮食运价均微幅回落；本周矿石运价指数略有上调。

煤炭市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2018年1月31日至2018年2月6日），国内海上煤炭运价指数大幅跳水，2月6日运价指数报收于809.85点，与1月30日相比，下行455.34点，跌幅为35.99%。

具体到部分主要船型和航线，2月6日与1月30日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行19.2元/吨至34.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行19.2元/吨至26.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下行19.8元/吨至33.6元/吨。

截至2月6日，沿海主要电厂日耗连续10天高于80万吨，在行业库存水平偏低情况下，刚性采购需求持续支撑港口市场煤价。……