张建林

春节假期返程高峰加上大雾侵扰，琼州海峡迎来了一场大考，连续的大雾天气对琼州海峡客滚运输造成严重影响。为此，从交通运输部，到珠江航务管理局，及两省交通运输厅等各级交通主管部门，都千方百计在增船舶、加班次、控时间、保航线等多方面、多渠道加强协调，深挖琼州海峡航运潜力，以及时疏运滞留游客及车辆。此次大雾锁航事件中，琼州海峡南北两岸交通主管部门及港航企业携手，通过科学合理调配运力，为解决滞留问题争取了时间，获得了市民的认可。

同时，各交通运输部门始终守牢安全这条底线，在争分夺秒抗雾抢渡的过程中，全方位做好抗雾抢渡安全保障工作，实现了“大堵”无“大乱”、“大疏导”无“大纷争”、“大抢渡”无“大事故”的良好局面。

珠航局：强化调度，科学调配运力

针对极端天气导致的滞航问题，交通运输部副部长何建中作出批示，要求全力配合地方交通部门做好运输工作、协调加强运力调配、科学组织提高装卸效率。

珠江航务管理局局长王建华迅速与广东、海南交通港航部门沟通协调，会同各相关部门采取措施积极应对，全力保障运输安全。一是迅速启动雾季恶劣天气应急预案，落实各项应急措施，加强同气象部门联系，实时跟踪气象动态强化预警防控，及时有序疏散旅客。二是加强运力调配。科学合理调配运力，共投入客船、客滚船舶58艘，总客位50710个，车位2771个，全力运转执行进出岛运输任务。科学组织提高装卸效率，最快的航班满载200台车只需40分钟，缩短时间近20%。……