张配豪

经历过一场行业“洗牌”，共享单车企业“死伤无数”。那么，共享单车企业的出路在哪儿？在乱象之下，共享单车合并的呼声最为强烈。

随着冬天来临，共享单车领域正进入“退烧”期，然而场外动静却一点都不小。摩拜与ofo合并的传闻从未消散，而有媒体从多位滴滴方面的人士处确认，滴滴出行已完成对小蓝单车的收购，且在元旦期间双方签署了收购协议，这意味着共享单车市场面临新的变数。无论是网约车还是共享单车市场，都可能迎来新一轮的洗牌，而这轮洗牌将由其背后的腾讯、滴滴、阿里、美团等几大巨头主导。

现状：倒闭潮来临

共享单车曾是资本竞相追逐的风口。然而，在短短半年时间内，关于部分共享单车企业资金短缺、管理不善、倒闭跑路的消息“满天飞”，随之乱象丛生。不容忽视的大背景是，共享单车行业已经开始退烧。

2017年6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司在其官方微博宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。至此，悟空单车也成为行业首家彻底退出的企业。

这被市场认为是共享单车“寒冬来临”的信号。随后，一度热得烫手的共享单车迅速退烧。先后多家共享单车企业被爆出现危机，如町町单车、小蓝单车等。

2017年11月16日晚间，沉默数日的小蓝单车创始人兼CEO李刚亲笔撰写公开信，他在信中称，从6月份开始，小蓝单车仿佛受到了诅咒，他跑遍了上百家基金会，但没有换来一笔资金，最终小蓝单车和野兽骑行恶化的财务状况，让订单迟迟不敢下达。……