李少威

郭德纲在相声《夜行记》里提出了一个问题：地不分东西南北，人不分男女老少，都可以走二环，为什么我不能走二环？捧哏的于谦确定地告诉他，这跟学历、身份没关系，跟钱也“不挨着”，不论世界首富还是家里就剩10块钱的，都可以走二环。

郭德纲是在“设伏”，包袱一抖就让人发笑：“我能躲着车走啊，你开你的，撞死是我的事，我就乐意走个逆行道你管得着吗？”

这是个笑话，但亦有它严肃的隐喻。道路的不同位置是有权限设计的，想要走到马路中间去有一个门槛—你须得有一辆车，否则你即便“走”上去，除了违法还意味着危险。在城市里，正常的车速不会太快，如果发生交通事故，受到严重伤害甚至死亡的一般是“外无寸铁”的行人，而不是车里的乘客。

当然，事故会有严格的责任划分，而且规则往往也会倾向于保护行人，但这是另一个问题。在宏观上，人们能够获致的印象就是，靠两条腿走路的更容易丢掉性命。汽车被形容为“铁包肉”，就体现了普通人对周围现象的敏感把握能力。因此，许多人买车的理由在心理层面会包含这一条：把自己、家人和危险隔离开来。

在白天繁忙的城市道路上，这一区别还不明显，但城市也有夜晚，城市里也有许多灯光暗淡、行人稀少的道路，这时，开车往往就没有顾虑，而走路就要仔细思量。中国的治安在全球范围内都是一流的，在一些治理有欠而且拥枪合法的国家，这个问题就更加突出。

我们从一个比较偏门的角度来思考一下“奋斗”问题。……