文/摄影 肖晗

“胸怀天地”是一种怎样的气魄？

可能只有真正身处于天地之中，先饱览天地，取天地之精华，感受天地的呼吸，然后才能把天地装到心里，这样才能叫“胸怀天地”。

在2017年末，一汽大众-奥迪用Q家族深入到天地之中，我们才有机会感受“胸怀天地”的气魄。

西出阳关

敦煌，一个自古至今都被赋予神秘色彩的地名。它是传说，它是宝藏，它传承着过去，也启迪着未来。对于很多旅人来说，敦煌是个终点。但是对于我们——奥迪Q家族新境之旅的队员们来说，敦煌不过是个起点。

我们从这里西出阳关，去探访那些鲜有人知、鲜有人至的“新境”。而“新境”则用一无所有给了我们一个措手不及。

从敦煌出发，没有多久就没有路了。其实，以敦煌为圆心，只要不上高速公路和国道，任何一条路走出几公里都会进入戈壁滩——从飞机上看，敦煌就是荒漠腹地的一座不可思议的小城。措手不及的是，公路到了尽头，但“路”却似乎无处不在——驾驶着配备了quattro®的Q7，你可以向任何一个你看到的方向行驶。

戈壁，其实就是由无数碎石、浮土以及走不完的沟沟坎坎组成的。如果还能有什么新鲜事物的话，那一定是前车产生的漫天的扬尘和两行浅浅的车辙——扬尘很快就可以灰飞烟灭，而车辙很快就被随便一股西风挟持的沙土所覆盖。

大漠，还是这个大漠，好像从来没有一支浩大的车队来过，好像从来没有驼铃，没有僧侣，没有商贾、浪子和诗人来过。

就这样，我们出了阳关。那不过是荒漠上已不大能看出模样的一个黄土堆。

天边的样子

我们可能从小都问过，山的那边有什么。我们可能也都纳闷过，天边到底在哪儿呢？

出了阳关，地表的隆起开始变多，太阳变得更加刺眼。从GPS地图上看，我们被大小不一的湖泊环绕，甚至可以隐约看见地平线上有雪山泛着金光。同行的地质学家告诉我们，泛着金光的地方就是中国人口口相传、念叨了千年的“天边”。那是祁连山脉的主峰，是地球上隆起最高的山峰之一，曾有浪迹天涯的勇士见过这座山峰，便把“天边”的样子描述给了我们的祖先，我们也就有了“远在天边”的念想。

离“天边”越来越近，也代表着我们进入了青藏高原的腹地，在世界屋脊上越走越深。海拔逐渐攀升，大地开始呈现出“中华水塔”的本来面目。它依然荒芜，但星星点点的湖泊因深浅不一、矿物成分不同而反射出不同颜色的光彩。天空一望无际——在“天边”的那道金光中给人无限遐想，地表则千沟万壑，那是千万年狂风和骤雪，还有泛滥的溪流冲刷的痕迹。

天色越晚，太阳就越大，我们离那道金光就越近。我们终于进入了它的怀抱——在祁连山的脊梁，我们见到了时间和空间共同雕琢出的奇迹。无形的手把这里当成艺术家的工作室，每一块石头、每一片土林、每一座山丘都是鬼斧神工的佳作。

这，就是天边的样子。

“禁区”更多是对“生命”而言，低气压、稀薄的氧气的确每一个人都多少有些不舒服。但这并不是Q7的禁区——广袤的天地反而让它如鱼得水，强大的quattro®能让人在每一处山路崎岖中都获得操纵的快感。

遥望禁区

禁区，是可可西里。可可西里是探险家们最魂牵梦绕的目的地之一，但我们只能在它的边缘眺望。大家都知道青藏高原生态的脆弱和保护工作的不易，而且目前的自然保护区是严禁人类活动的。

但即便是眺望，我们也见证了“禁区”里斑斓的生命色彩——成群的藏野驴、零星的藏羚羊并无防备，悠闲地在路边栖居，时而好奇地打量着我们这些千里之外的来客。其实，可可西里保护区内栖居着230种以上的野生动物和200余种野生植物，而这些生物是地球上最珍贵的资源。

到达著名的索南达杰保护站并不难。如今的青藏公路虽然仍因地质原因起伏不平、破损不断，但它从来都是与藏地交通运输的主要通道。Q家族的车队从格尔木出发，不久就到了保护站。

当呼吸逐渐变得急促，甚至有人开始吸氧并表示头晕时，我们才意识到，我们真的行驶在“禁区”。“禁区”更多是对“生命”而言，低气压、稀薄的氧气的确每一个人都多少有些不舒服。但这并不是Q7的禁区——广袤的天地反而让它如鱼得水，强大的quattro®能让人在每一处山路崎岖中都获得操纵的快感，尤其是我们驾驶的45 TFSI车型的3.0T发动机拥有245kW的最大功率和440N·m的峰值扭矩，在其他车辆都因“高反”而蹒跚前行的时候，我们还能信马由缰地恣意驰骋。

这是生命的禁区，但从来不是探索的禁区。“胸怀天地”的探索，每一个到过禁区的人都不会停止。