2017年，国际航运市场仍处深度调整状态，国际船舶工业形势依然严峻，三大造船指标两降一升。中国全年造船完工量、新船订单量和手持订单量均位居世界第一。

全球新船订单修正总吨同比上升76.30%

2017年，全球新船订单1036艘，合计23664038 CGT，与2016年新签订单906艘合计13422824载重吨相比，艘数和修正总吨分别同比上升14.35%和76.30%。从船型上来看，散货船284艘，共计32510863载重吨；油船157艘，共计26526304载重吨；化学品船127艘，共计4349318载重吨；集装箱船108艘，共计697060标箱；液化气船39艘，共计3380000立方米；海工船135艘，共计987969CGT；其他船型186艘，共计4385274CGT。从国家来看，中国新签订单450艘，合计9451773 CGT；日本新签订单100艘，合计1996380 CGT；韩国新签订单176艘，合计6448041 CGT。中日韩修正总吨分别占全球新船订单量的39.94%、8.44%和27.25%。

全球新船交付载重吨同比下降3.03%

2017年，全球船厂共交付新船1921艘，共计97799104载重吨，与2016年全球新船交付2272艘共计100849935载重吨相比较，数量同比下降15.45%，载重吨同比下降3.03%。从船型来看，散货船的交付数量为458艘，共计38453572载重吨；集装箱船的交付数量为150艘，共计1165210TEU；油船的交付数量为272艘，共计33244346载重吨；化学品船的交付数量为167艘，共计5242649载重吨；液化气船交付数量为105艘，共计7822865立方米；海工船交付数量为472艘，共计1790716载重吨；其他船型交付数量为297艘，共计1717784载重吨。

全球手持造船订单修正总吨环比下降0.15%

截至2018年1月11日全球船厂手持订单3101艘，共计76180340 CGT，和2017年12月11日统计的3112艘合计76292979 CGT相比，手持订单数量环比下降0.35%，修正总吨环比下降0.15%。

其中，中国船厂手持订单量为1553艘，共計28644690 CGT，艘数占全球市场份额的50.08%，CGT占37.60%；韩国船厂的手持订单量为366艘，共计15835046 CGT，艘数占全球市场份额的11.80%，CGT占20.79%；日本船厂的手持订单量为593艘，共计15654804 CGT，艘数占全球市场份额的19.12%，CGT占20.55%。

从主要船型来看，散货船手持订单量为713艘，共计75791206载重吨；油船手持订单量为764艘，共计68810649载重吨；集装箱船手持订单量为384艘，共计2701975 TEU。