(中国水利水电第十六工程局有限公司，福建 福州 350003)

1 概 述

构皮滩水电站通航建筑物由上下游引航道、3座钢丝绳卷扬垂直升船机和2级中间渠道(含通航隧洞、渡槽、眀渠)等建筑物组成。

由于下游引航道右岸地形陡峻，无法从外部修筑施工道路直达作业面。受机组发电影响，昼夜水位变化较大，流速快，施工平台固定困难。通过技术比选，决定采用浮船渡江，以解决人员、设备、材料运至右岸、开挖石渣运至左岸的交通问题。

2 浮船设计

2.1 浮船设计参数

a.浮船采用内河C级设计船体结构，为单甲板、单壳、单层底的钢质焊接结构趸船。浮船平面为长方形，长78m，宽8m，深2.3m，以满足行车道和防浪设施的需要。

b.浮船船舱空间无使用要求，可纵向、横向设置加劲桁架。全船舷侧采用横骨架式，其他均采用纵骨架式，并在主甲板车辆通道位置采用结构加强，肋骨间距500mm，纵骨间距500mm，满足载重100t工程车安全通过。

c.浮船两侧做成流线形，破浪效果较好。浮船吃水深度1.2m，在护栏底部按5m间距设置足够的横向泄水孔，排除雨水和漫过护栏的波浪。

d.浮船主要技术参数见表1。

表1 浮船主要技术参数

2.2 浮船总布置

浮船由主体平台、跳板、跳板提升装置、甲板设备及辅助器材等组成。

2.2.1 主体平台

浮船主体平台主尺寸为78m×8m×2.3m，由1个舵机舱、1个机舱、1个燃油舱、25个空舱组成。

2.2.2 跳板及跳板提升装置

a.跳板主尺寸为7m×4m×0.5m，重约4.5t。

b.跳板提升装置布置在浮船的两端，用于实现跳板的翻转，由吊杆、提升钢索、导向滑轮组和电动葫芦等组成。……