张萍

摘 要：在港口码头工程施工中，后方堆场碾压贫混凝土是材料是一种介于刚性水泥混凝土路面材料和半钢性水泥稳定性材料之间的特殊稳定类材料。文章首先对港口码头中碾压贫混凝土的应用进行了分析，对码头后方对场碾压贫混凝土施工存在的问题进行了分析，然后对贫混凝土施工质量的控制进行了探讨，最后对建后试验检测进行了探讨，可供参考。

关键词：港口码头 碾压贫混凝土施工 碾压设备的控制

1.工程概况

黄石港棋盘洲港区一、二期工程陆域范围为：黄石经济技术开发区规划局批准的棋盘路以东01号地块内，上至棋盘路、下至二期13号泊位对应陆域、江侧至长江大堤、岸侧至铁路线，总征地面积为688266.67m2，分为港口装卸区和铁路装卸区。一期工程建设港口装卸区内部分散货堆场、件杂堆场、集装箱堆场及相应的生产辅助建筑物，总占地面积为376533.33m2。本次设计一期工程二阶段范围为两块集装箱、两条件杂堆场、港区大道及生产辅助建筑物等。文章重点对堆场施工中碾压贫困混凝土施工技术进行了分析和探讨。

2.贫混凝土用于港口码头建设的合理应用

（1）与其他工程存在一定的差异，港口码头工程道路铺面结构主要由4部分组成：①基面，基面的主要材料是土；②底基层，底基层是由一定级配的碎石组合而成的；③基层，基层的组成成分是贫混凝土；④面层。在施工中，为了提高路面的强度，建议采取混凝土结构进行施工，但值得注意的是必须采取有效的方式提高混凝土的耐久性以及抗腐蚀能力。……