吴安顺

（福建省鸿山热电有限责任公司， 福建 泉州 362712）

1 管理多举措，促进节能降耗

各部门按公司节能管理制度要求，持续有效开展节能降耗工作，对生产系统进行全面普查分析，优化了运行方式，提高机组经济运行水平。开展了不同负荷、最大供热量试验，优化了机组供热流量对应的负荷上下限，确定了机组在不同负荷下的最佳运行工况曲线；根据季节和机组运行方式的不同，合理安排循环水泵等辅机运行方式；力争采用双机供热方式，保证机组在经济负荷工况下运行，减小供热蝶阀节流损失，提高机组热效率；优化电除尘运行，减小整流变电流，降低电耗；优化脱硫供浆运行方式，调整为单台供浆泵运行方式，降低厂用电；优化调整灰库气化风机运行方式，改造为单台气化风机运行方式，降低厂用电；优化吹灰系统试验与运行；科学配煤掺烧，力促降本增效。运行人员坚持开展值间指标竞赛，定期召开经济分析会及优化运行分析会，不断增强运行人员降低机组耗差的积极性，提升机组运行经济性。

2 检修统筹安排，机组长期可靠运行

机组检修工作是公司每年的一项重点工作，检修质量好坏关系到机组的安全稳定运行。公司每次检修都坚持早谋划、早布置，检修期间定期召检修协调会，组织安全学习、检修进度盘点，部署下阶段检修项目。特别对锅炉“四管防磨防爆”问题，每次逢停必查，将锅炉可能存在的四管问题做到早检查、早发现、早处理，为机组长期安全运行奠定基础，也为公司节能降耗提供可靠基础。公司连续安全稳定运行实现2 600天，其中2号锅炉更是取得连续安全运行300天无“四管”泄漏的好成绩。

3 科技创新节能减排成效

科学技术是生产力，更是节能减排的助推力，以科学技术的进步致力于节能降耗，是公司多年来的一贯主张。作为全国首台超临界600 MW供热机组，从规划设计开始就高度重视科技创新，在机组上大胆采用低压大流量供热和大管径直埋技术，使机组热效率较纯凝机组大幅提高。机组投入运行后，我公司积极响应国家节能减排号召，在节能减排设施改造方面加大资金和技术投入。

3.1 低压热用户拓展和双机供热改造

1）技术原理或工艺特点。供热机组，在非供热期间需按纯凝汽工况运行，即原则上按同功率凝汽机组设计，同时满足供热的全部结构、强度、热力系统、控制等要求。在供热工况下发电不足额定功率，在额定或最大抽汽量下，电功率约降至0.75～0.8倍的额定值。这种设计最大优点是设备利用高，非供热的时间内机组效率高。以抽汽为例，抽汽口设置在中压排汽口，故中压末级强度设计直接影响供热机组的安全性与运行灵活性；该级强度工况（发生在最大流量、最低抽汽压力供热工况下）功率是凝汽工况的2倍多，为此在强度设计上必须特殊考虑，把该级动叶片设计成大刚度、高强度叶片，满足背压（即抽口压力）在0.3～1.2 MPa范围内大幅度变动的强度要求。机组投产后，公司大范围开展供热用户拓展，将供热半径逐步扩大，并对双机供热的供热母管中间联络门（含旁路门）、南北线供热电动门、1号机LCV阀阀杆等设备进行重新选型改造，解决了两台机组电负荷变化时，机组间供热的中间联络门打开引起供热压力变化，进而导致双机供热发生抢汽的现象。双机供热改造完成后，机组对外供热灵活性、可靠性进一步提高，机组可以实现常年对外供热，供热量也大幅上升，公司热电比已超60%，福建经信委也对公司进行热电联产机组认定，以热定电的政策得到落实。

2）节能效果。近三年来全国600 MW超临界机组最低供电标煤耗为290 g/（kW·h），1 000 MW超超临界机组最低供电标煤耗为272.6 g/（kW·h）。公司600 MW超临界抽凝供热发电机组在供热500 t/h工况下，供电煤耗为264.46 g/（kW·h），大大领先于全国先进水平。

3.2 中温中压蒸汽改造

1）技术原理或工艺特点。2013年公司启动中压蒸汽改造工程，2014年6月实现对外供汽。通过逐步替代导热油炉，工业区内可完全拆除83根小烟囱，进一步促进区域污染物排放。机组中压蒸汽供热改造及配套热网管道设计及建设，节能降耗，发挥企业社会责任，提高石狮沿海环保水平。机组中压蒸汽供热改造及配套热网管道设计及建设，将进一步提高机组效率，降低机组热耗。

2）节能效果。中压供热项目实施后，公司两台机组全年发电量60亿kWh，根据华北电力设计院所出具的《福建石狮鸿山热电厂中压蒸汽供热改造工程可行性研究报告》，理论发电标煤耗可减少约8 g/kWh，年总共可节约标煤约4.8万t，每吨标煤价按525元计算，全年可提高利润2 520万元，社会效益和经济效益巨大。至2014年底，替代企业导热油炉75台，实际完全拆除49座小烟囱。根据石狮市环保局统计数据表明，年减排SO2排放1995 t、NOx排放 521 t，烟尘排放 1 032 t。

3.3 1号、2号机组汽机汽封改造

1）技术原理或工艺特点。对机组汽轮机叶顶汽封进行改造，减小汽轮机隔板轴封、端部轴封、过桥轴封的间隙和消除部分疏水阀的内漏，减少蒸汽的泄漏，提高汽轮机的效率。

2）节能效果。1号、2号汽轮机经叶顶汽封改造后，高中压缸效率有较明显提高，机组经济性提高显著，低压缸效率也明显提高，经福建中试所电力调整试验有限公司对1号、2号汽轮机性能试验测试经过改造前后的结果对比，1号机组汽轮机600 MW纯凝工况下试验热耗比改造前热耗降低了61 kJ/kWh，2号机组试验热耗率降低了150 kJ/kWh。

4 结语

公司虽然在节能减排上取得一些成绩，但近几年随着经济转型升级及国内电力装机容量过剩，特别是火电机组利用小时数大幅下降，机组只有通过不断改造升级，采取切实可行的节能降耗、提质增效措施，才不会被市场所淘汰。公司现已响应国家号召，完成超低排放改造，配合超低排放将电除尘全部改为高频电源，增加低低温省煤器及引增合一改造。同时将进一步调研、分析，吸取国内其他机组节能技改的先进经验，进一步降耗挖潜，降低机组的能耗水平。