李彦辰

（平顶山市公路工程公司 河南平顶山 467000）

1 有关盾构的特点

1.1 盾构技术的灵敏性

一般来说，有关盾构技术的灵敏主要是指在城市轨道交通隧道盾构施工中该盾构的直径与其长度的比。除此之外，由于盾构的尾部可以随意调节，而其头部并不能随意移动，在地下时，因为盾构会被周边的地层包围，所以在施工之前会在管片与盾构的盾尾的之间留有一定的空间，为之后的施工奠定良好的基础。而且，在施工进行之间，相关的技术工作人员会把盾构的状态调整为盾尾的状态以有利于解决在施工时盾构对施工的限制条件。当盾构所处的地层特质为黏土时，整个的地下即包围盾构的土层呈半固体的状态，以此在进行盾构技术施工时，盾构的头部进入切口后无法移动，从而导致盾构的切口也无法到达准确的位置。在地下时，盾构的切口通常是由切口与地层之间的大力挤压来确定的，由此可见，盾构的切口位置可以由人为改变，但是总的来说，有关盾构技术的灵敏性主要是由盾构自身可调节的自由度来体现的。

1.2 盾构的几种类型

盾构的性能在城市轨道交通隧道施工中占据至关重要的位置，其性能能否满足施工的具体要求，是决定最终施工的关键性因素。由此可见，对盾构类型的选择在施工中显得尤其重要，同时也是施工能否顺利进行的关键所在。通常盾构是由其正面的机制形式来确定其类型名称的，而在进行盾构的正面机械施工时，要注意排土、支护以及挖土的技术运用。……