庄绪法，翁 俊

(北京无线电测量研究所， 北京 100854)

引 言

机载雷达受限于机载平台的特性，对雷达的结构总体设计有更高的要求。首先，机载雷达结构需满足机载平台的装机适应性要求，其结构尺寸和重量约束更为严格；其次，机载平台环境条件复杂，机载雷达结构需提供更高的刚强度来克服平台的恶劣振动环境，并满足载机平台的散热环境要求[1-3]。受限于机载平台上述约束，传统机载雷达结构设计模式已经到达瓶颈阶段，雷达结构重量已经很难再有突破。

随着拓扑设计技术和3D打印技术的不断发展，国内外相关领域的工程应用也在逐步开展。文献[4]运用拓扑设计技术对某雷达天线座叉臂进行优化设计以提高其结构刚度。文献[5]针对机载雷达天线座的拓扑优化设计技术进行了论述。文献[6]阐述了3D打印技术在中国军工企业的研制和保障上的应用。本文探索了一种基于拓扑设计与3D打印技术的新型机载雷达结构设计模式，通过拓扑设计技术与3D打印技术来实现机载雷达的复杂结构和轻量化设计，以满足雷达关键结构刚强度与质量的最优化设计，解决目前机载雷达结构设计中面临的迫切问题。

1 结构约束

某机载雷达关键结构——承载支架，作为雷达的主承力结构，用于实现雷达天伺馈单元与载机I舱框板的支撑连接，其结构示意见图1。其中，承载支架的结构接口主要为：I舱框板接口、隔振装置接口、转接板接口、伺服回转空间约束和姿态测量单元空间约束等。……