陈 刚，朱 乾

(中交一公局第四工程有限公司，广西 南宁 530000)

0 引言

随着交通事业快速发展，我国公路建设施工数量逐渐增加，较为完善的公路施工技术才符合当前公路建设相关需求，所以在实际施工期间，应对填石路基施工技术进行创新与完善，促进公路稳定安全地施工。

1 影响填土路基施工质量因素

1.1 填石料密实度

填石路基在实际施工过程中，施工人员应对各种填石料进行匹配组合，其中不同的级别方法，其实际密度也存在着较大的差距。在室内明确的干密度参数在填石路基施工期间应仅为相应的参考数值，在实际施工过程中施工人员可通过碾压实验明确相应的数据，并对填石料干密度进行科学的调整。

1.2 结构种类决定路基密实度

通常情况下，路基密实度与使用的填石料结构类型有着较为密切的联系。以软质岩石为例进行分析，大部分软质岩石属于小颗粒，其破损程度相对较高，可较为简单地满足密实度需求。但硬质岩石碎裂性相对较弱，小颗粒数量相对较少，在客观因素影响下经常出现较大的缝隙，致使嵌挤锁荷载力相对降低。

1.3 颗粒直径对路基的影响

在施工期间，填石料颗粒直径对于公路路基的强度、稳定性以及密度等有着较为直接的影响。如果填石料颗粒直径相对较大时，其均匀性也相对较高，并最终导致离析现象的发生。在这一条件中，公路路基各部分都有着各自不同的密实程度，所以在实际压实期间，经常会致使大多数颗粒在压力作用下发生碎裂，颗粒之间的组合结构出现变化，使得公路路基质量下降。……