关于高层建筑混凝土楼板裂缝控制的思考

2018-02-14郭柏川

建材与装饰 2018年25期

郭柏川

1 高层建筑混凝土楼板裂缝产生的原因

1.1 混凝土质量和浇筑

当前混凝土浇筑多采用预拌混凝土材料，对于预拌混凝土在运输时间和运输过程中各项指标很难保持，特别是混凝土运输车当在城市中运行时出现堵车情况时，预调运输时间会超长，从而导致混凝土的含水量、外加剂含量和坍落度，使混凝土的质量受到直接影响，极易在施工中导致混凝土楼板发生裂缝。同时在混凝土浇筑过程中浇筑速度、振捣、水分蒸发及混凝土干缩等也容易导致混凝土发生裂缝。另外，混凝土早期养护不到位时也会导致干缩裂缝发生。

1.2 混凝土楼板支撑不当

在混凝土楼板支撑模板施工过程中，由于没有严格按照模板搭设方案的设计要求进行施工，导致支撑模板刚度不足，这样在混凝土浇筑过程中会产生不均匀拉力，从而导致楼板出现应力裂缝。另外，在楼板结构养护没有达到一定强度时即拆除模板支撑，从而导致楼板直接开裂。

1.3 温度裂缝

我国北方由于早晚温差较大，特别是在冬季混凝土施工时，极易发生温度裂缝。即在不适宜的温度下进行混凝土施工，混凝土会在空气中出现硬结的情况，体积发生收缩，导致楼板产生拉应力。特别是在早期混凝土强度较低时，混凝土收缩值较大，一旦楼板早期养护不到位，则会产生收缩裂缝。在无梁楼板、超跨度楼板、加厚楼板施工中温度裂缝现象极为常见。

1.4 外部受荷

在楼板养护期间内在楼板上过量堆载构筑物，提前拆除模板支撑等会导致裂缝产生。另外，当悬挑外架、塔吊和电梯加固点或是机械吊装点位置不当等也会导致裂缝发生。

2 高层建筑混凝土楼板裂缝的控制措施

2.1 严格控制材料的质量

对材料方面进行严格的控制，能够有效的减少裂缝现象的产生，在温度方面，在混凝土的调配过程当中应该利用那种水化热温度比较低的水泥材料，并且，在混凝土中加入一定的矿物搅拌剂，有效的降低温度对混凝土的影响；在混凝土的收缩方面，对混凝土中的沙石含泥量进行严格的控制，在加入石子的过程中，适当的加入一些外加剂，能够有效的提高混凝土的强度和抗裂缝功能。并且在混凝土的调配过程中，尽量减少用水量和水泥用量，减少混凝土楼板裂缝的发生，并且在水和水泥的控制过程中，要对混凝土的可塑性以及可泵性進行有效控制。

2.2 设计方面的控制措施

对于建筑设计时，平面要做到规则，对于平面存在凹口及洞口时，其周边楼板的配筋要加强，并要将构造柱设置在凹口阳角及阴角处。对于钢筋混凝土现浇楼板设计厚度不宜小于12cm。对于建筑物两端开间和变形缝两侧的现浇板及平面横向尺寸存在较大变化的开间，或是大小房间尺寸悬殊的小板，则要设置双层双向钢筋，其他外墙阳角处和跨度小于4m的现浇板的角部要设置放射型钢筋。预埋管线设计时要做到分散布置，不应集中通过楼板。对于同一位置管线重叠不宜超过两层，穿线管直径要保证在楼板厚度的1/3以下，管壁至板上下边缘净距不应小于25mm。

2.3 模板工程

模板构造要合理，以防止模板各杆件间的变形不同而导致混凝土裂缝，严禁采用不同材质的支撑杆；模板和支架要有足够的刚度，防止施工荷载作用下，模板变形过大造成开裂。对于大开间的楼面应在模板支撑架搭设前就预先采用加密立杆以增加刚度，减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，并在已浇筑的楼面上铺设模板以扩散混凝土落板压力。合理掌握拆模时间，拆模时间不能过早，应保证早龄期混凝土不损坏或开裂；在楼面混凝土浇筑完2～4h之内，尽量避免吊卸较重的大宗材料和大量人员进行钢筋绑扎施工，并且在吊运少量的材料时做到轻卸、轻放。在模板安装时，不得将材料集中堆放，应做到分散就位，以减少楼面集中荷载。

2.4 混凝土施工的控制

选择具有较好抗裂性能及水化热低的水泥材料，增加粗骨料的比例，保证粗骨料的级配，增加骨料的密实度。针对混凝土强度合理选择砂率，在保证混凝土流动性的基础上尽量减少水量和水泥用量。控制好水灰比，以此来对混凝土裂缝进行有效控制。混凝土施工过程中混凝土要确保具有较好的均匀性和密实性，这样可以有效的降低混凝土的收缩。当前高层建筑施工多采用商品混凝土泵送施工，因此要对商品混凝土质量进行严格控制，合理对混凝土配合比进行设计，并把控好原材料的质量。严格对商品混凝土的坍落度进行控制，在施工现场要对泵车泄料口混凝土坍落度进行逐一检查，还要对混凝土运输车的运输和停留时间进行控制，减少坍落度损失。施工时应布料均匀、振捣密实。对高层建筑板面混凝土施工时，混凝土泵送出料口宜采用布料机施工作业，使混凝土在施工作业面布料均匀，避免混凝土泵送管卸料口粗骨料沉积过多，而离卸料管口远的地方因振动运输使细骨料、砂浆过多，混凝土级配不均匀现象产生。施工时应加强对混凝土浇筑施工管理力度，要求做到振捣密实，严格防止混凝土漏振现象的发生。