潘国强,章正伟

(浙江交通职业技术学院，杭州 311112)

0 引 言

企业参与人才培养的积极性总体不高、育人主体作用发挥不够充分一直是困扰职业教育推进产教融合、校企合作办学模式改革的难题。多年来，尽管政府与职业院校都十分重视校企合作，但学校与企业之间的关系仍是感情维系多于利益维系，产学合作的长效机制仍然没有建立起来，其原因是未能从根本上调动行业、企业参与高职教育的积极性[1]。2014年5月，国务院颁布《关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)提出“探索发展股份制、混合所有制职业院校，允许以资本、知识、技术、管理等要素参与办学并享有相应权利。”“混合所有制”办学被认为是今后高职院校改革突破和创新发展的一种合适载体，是吸引企业参与、激发办学活力的一种有效的途径[2]。

浙江交通职业技术学院以飞机维修专业作为投资客体，联手全国飞机维修名企山东太古飞机工程有限公司(简称山东太古公司)组建合资公司，创新实践了一种基于专业层面的共同投资、风险共担、利益共享的“嵌入式”混合所有制办学体制机制,走出了一条通过培育校企利益共同体，促进专业快速发展的新型办学路径。

1 改革的背景

浙江省自2010年启动实施“民航强省”战略，但全省飞机维修人才培养长期以来处于空白。本着主动服务地方产业发展和职业教育供给侧改革之理念，学校于2014年设立浙江省首个飞机维修专业。作为一……