汽车自动变速器的性能检测与故障排除

2018-02-01邱新会

时代农机 2018年8期

邱新会

（宁夏工商职业技术学院，宁夏银川 750021）

在我国国民经济水平不断提升的情况下，车的数量在不断增加，而且人们对车辆的要求标准在相继提升，所以汽车已经是社会生活中至关重要的构成。在汽车领域中，应用自动变速器已经是非常普遍的现象，属于现代汽车工业智能化以及自动化发展的重要表现。但是不能忽略的问题就是，自动变速器具有相对复杂的结构，而且对技术含量的要求标准是非常高的，所以会给检修工作带来一定的困难度。

1 汽车自动变速器种类以及特征分析

首先，液力自动变速器属于汽车自动变速器的一种类型。其为于行车电脑的控制状态中，依照供油量和发动机转速的变化，达到自动变速的装置。驾驶人的操作相对便捷，可以有效减少劳动强度，让驾驶人员能够集中精力轻松操控汽车，实现行车安全性的保障；其次，电控机械式自动变速器为另一种汽车自动变速器，工作原理就是在驾驶人员经操作加速踏板以及选择器向控制装置传递控制信号，之后电子控制装置采集发动机转速以及油门开度等信号，在ECU输入进电信号内容，确保行车电脑可以了解到车辆运行状态中的各种状态。而且ECU按照最佳换档时机以及离合器运行规律等程序，科学的控制油门开度、离合器、换档，达到最优的匹配发动机供油、离合器的结合等，最终让车辆具有良好的行驶性能，可以稳定的起步，并且尽快地达到换挡能力；另外，无级自动变速器也属于汽车自动变速器的一种类型，其通过两组变速轮盘和一条传动带所构建。

2 汽车自动变速器的常见故障与排除探究

2.1 自动变速器换档冲击大降低汽车的行驶平稳度

在汽车起步期间，挂档时振动大、行驶时升降档瞬间产生震动感为常见的故障问题。究其产生的因素，同怠速油压具有不稳定因素、节气门拉线或者位置传感器具有不良问题、油压电磁阀故障问题具有紧密的关联性。排除故障的方法为：严密的检查好发动机怠速、真空式节气阀门的真空软管情况，观察并且调整节气门拉线和位置传感器。以路试检查举措，如果怠速工况时具有较高的主油路油压，则表明主油路调压阀或节气门阀出现了不良问题。如果汽车怠速工况期间，具有正常的油压状态，但是却产生了较大汽车起步冲击力现象，即具有前进离合器、倒挡及高档离合器的进油单向阀缺失或者出现了损伤的问题。

2.2 自动变速器打滑及车辆行驶异常问题

在汽车启动期间，增加发动机转速时，具有改变车速相对缓慢的现象，如果爬坡时，发动机显著的增加转速，但是却表现出无力的状态，并增加水温，具有的故障问题就是离合器或制动器的摩擦片故障，或者主油路油压低问题。排除故障的举措即为：维修人员需要对液压油质量、油面高度进行仔细检查，如果具有液压油变色、异味较重的现象，则通常引发的因素就是离合器或烧坏制动摩擦片，应该及时地将有关部件进行拆除掉。而且如果前进离合器产生了不良问题，则不管是对于哪一档位，都会产生汽车打滑的问题。

2.3 自动变速器频繁跳档故障

行驶中的汽车突然间产生了降档的问题，导致增加发动机转速，同时具有折换档冲击感。分析产生此种问题的因素即为节气门位置传感器产生问题，或者故障是产生在车速传感器部位，同时也可能是换档电磁阀产生不良的接触所导致等。排除故障的方式为：严格的落实节气门位置传感器、车速传感器部件的检查，并且掌握住电磁阀连接线路端子电压、控制系统接线端子电压水平有无在正常的状态中。

2.4 升档较慢并且提速出现异常

在汽车的行驶期间，通常具有升档过程中发动机具有较高的转速，但是却不能带动升高车速、驾驶人必须松开加速踏板达到升档目标的情况。产生故障的因素就是，具有不科学的调整节气门拉线、阀推杆、位置传感器，或者调速器产生故障、进出油孔不具有严实的密封等。排除故障的举措为：对于节气门拉线、位置传感器进行合理的调整，也可视情况对节气门位置传感器进行更换。观察强制降档开关有无在正常的状态中，是否产生了短路的现象。如果怠速主油路油压相对较高，则需要采取经节气门拉线或位置传感器实施有效调整的方式解决问题。

2.5 汽车无前进档不可以前行

汽车可以顺利地实现倒挡，但是却不能正常的起步、前行，但是在S、L位中，可以得到良好起步的效果。分析产生这种现象的因素就是，前进离合器、前进单项超越离合器出现了打滑的情况，没有合理的调整好选档手柄，以及前进离合器产生了漏油的问题。有效解决故障的方式就是：对于调整选档手柄位置进行严密的检查，如果前进档主油路油压不正常，即处在较低的状态中，则需要对前进档油路上的密封圈进行立即更换。而且要仔细观察好前进档离合器摩擦片的状态，如果主油路油压、前进离合器都是在正常的情况下，需及时将前进单向超越离合器实施拆除检查。

2.6 自动变速器不能实现升档功能

汽车在行驶的状态中，出现不能让自动变速器持续的提高到更高档位状态，或者未达到由低速档升至高速档或超速档现象较普遍。分析产生此种故障的因素，主要就是节气门拉线或位置传感器没有进行科学合理的调整，或者档制动器或高速档离合器具有故障问题，以及速传感器或调速器产生了不良的问题，另外也跟换档阀卡滞或档位开关问题具有紧密的关联性。处理故障的方式就是：严格遵循故障代码将故障的因素及时找到，检查好各种部位的状态，即包括调整节气门拉线以及位置传感器、档位开关和车速传感器等。如果调速器油压在正常的状态中，需要对换挡阀进行检查。如果换挡阀出现了卡滞问题，则需要抛光清洗阀心以后，正确装入，也可以及时换掉阀板。对离合器、活塞、制动器严密检查，观察是否存在泄漏的问题。