李研强 李明强

（1.山东省科学院自动化研究所，山东 济南 250014；2.山东省汽车电子技术重点实验室，山东 济南 250014）

0 引 言

随着汽车电子行业不断发展，汽车电子产品的应用日益广泛，与汽车电子产品电磁干扰相关的可靠性问题也逐渐受到重视。为提高汽车电子产品电磁兼容性能，国内和国际各大汽车制造厂均已根据自己的经验制定了不同的EMC标准[1-2]。随着近年来ISO 26262标准的进一步普及，汽车行业对全寿命EMC的研究更加重视。Shin等[3-4]从功能安全的角度探讨了ISO 26262对EMC测试的影响，特别指出汽车电子产品在全寿命周期内EMC的重要性。但是按照现有标准，通过所有的EMC测试，也不能保证产品在使用寿命期限内EMC的性能，因为现有测试并没有考虑随着使用时间的延长导致汽车电子产品EMC性能改变而引起的可靠性问题。Armstrong[5]的研究表明，随着使用时间的增加，特别是受外部环境如温度、湿度、振动等应力的影响，汽车电子产品的EMC特性将会发生诸如对外辐射超标、电源耐受性降低等变化。

近年来，国外已有学者将电子元器件的寿命与电磁兼容理论结合。Boyer等[6]对集成电路的电磁辐射进行寿命加速老化前后的对比实验，发现其电磁兼容特性发生明显改变。Li等[7]对锁相环电路在寿命加速老化前后的EMC特性做了对比，发现电路的抗干扰特性明显降低。本文参考文献[8]提出的汽车电子产品的加速寿命试验与电磁兼容测试方法，进行汽车电子产品全寿命电磁兼容测试。

1 汽车电……

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