张微娜?李洲?刘莹

摘 要：随着社会的不断发展，加油站的数量也在日益增多。加油站主要用于存放易燃易爆物品，是雷电灾害的高发区域，不仅会影响到加油站设备的正常运行，严重时还将威胁到工作人员的生命健康安全。因此加强对其进行防雷安全检测工作尤为重要。本文根据加油站所处环境的特点对其在防雷安全检测中所存在的关键问题进行分析，在此基础上提出相关的注意事项，仅供参考。

关键词：加油站防雷;安全检测;关键问题

随着社会经济的飞速发展及人们生活水平的显著提升，加油站的数量也明显增加。本文首先简述了加油站的环境特点及加油站防雷现状，并重点论述了加油站防雷安全检测中应当注意的关键问题，以期能够为做好加油站雷电防护工作提供一定的参考，以最大限度减少甚至避免雷电灾害造成的影响与损失。

一、加油站环境特点及防雷现状

1.加油站的环境特点。加油站通常建立在城市的进出口、交叉路口、高速路地段等一些地势较为开阔、交通便利的城区地带。加油站建筑面积相对较小，防雷设施不够完善，而且全面防雷措施不便实施。也有很多加油站建立在空旷地区，周围建筑物稀少，属于孤立的建筑物，很容易遭到雷电的袭击。

2.加油站防雷现状

（1）加油站工作人员防雷意识薄弱，存在众多安全隐患。①目前，加油站工作人员缺乏专业的防雷知识，防雷意识薄弱;②部分加油站没有做好防雷安全评估工作，油罐、加油机、输油管等设备也没有安装防雷设备，也没有给工作人员提供防护器具;③尽管加油站安装有防雷设备，但是却不能定期对防雷设备进行全面检查与维护，导致加油站现有防雷设备大都处于老化或损坏状态;④加油站内部的栏杆、金属围栏、告示牌等没有做好等电位连接;⑤与加油站距离较近位置处有金属信号塔、高大树木等，极有可能会发生褡裢现象。

（2）地理位置不合理，防雷设施与防雷要求不符。通常情况下，加油站建设在村镇公路的两旁，由于其地理位置比较开阔因此遭受雷击的概率较高。加油站一般使用的供电线路是380v的交流电，经架空后接入加油站的附近，然后再埋地引入室内。也有部分加油站使用的是10v的电线架空经变压器埋地再引入室内。然而，乡镇级的加油站连基本的地埋防护措施都没有设施，一旦发生放电或静电产生火花，极易引起火灾事故的发生。

二、加油站防雷安全检测中的关键问题

1.加油站防雷等级的确认。建筑物防雷及防雷装置检测都必须符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》及《建筑物防雷设计规范》中的相关规定。必须对不独立设置引下线、接地装置、避雷针等项目进行严格检测，并以加油站的原设计图纸为依据，对基站内地下管线、通信线路、接地图等设计进行详细掌握。通常加油站属于二类防雷建筑物，应当严格以防雷分类标准为依据开展相关的防雷检测工作。

2.开展防雷安全检测之前的关键问题。在针对加油站开展防雷安全检测工作之前，首先要针对工作人员对加油站防雷设计的掌握情况进行检测。加油站属于易燃易爆场所，在实际的检测工作当中应当严格以相关安全规定与检测规范为依据。在开展防雷检测工作之前应当穿戴防静电工作服，而且检测现场严禁出现火花。在实际的检测工作中应当遵循先简单后复杂、先室外后室内的原则。另外防雷检测工作的开展应当尽可能选择在晴朗天气状况下，如果地下情况无法确定可以多点测量并比较，最终确定所选择的防雷检测工具是否与相关规范相符合，防雷检测工具的性能是否完好，其精度是否都能够与防雷检测项目需求相符合等。

3.油罐的防雷检测。油罐检测在加油站防雷检测工作中占据重要地位，必须严格以《汽车加油加气站设计与施工规范》、《石油库设计规范》等规定为依据。要求油罐组必须严格进行接地处理，而且接地点应当在两处以上，其间沿油罐周长的距离应当在30m以下。另外，就顶板厚度而言，如果其厚度在4mm以上时可以不用设置避雷针，如果其厚度在4mm以下应当装设避雷针，并保证其位于避雷针保护范围之内。还要以施工规范规定为依据对加油站电气设备工作接地、保护接地、信息系统接地等使用共用接地装置，其最适宜的接地电阻值不大于4Ω。如果各个装置独立接地，则各接地装置的电阻值应当不大于10Ω，与其相对应的保护接地电阻应当小于4Ω。就油气管道而言，其始末两端的接地电阻值应当在30Ω以下。

4.隐蔽防雷工程检测。加油站内部防雷隐蔽工程必须引以重视。对油罐区内的独立避雷针进行检测，判断其是否独立接地。另外，还要检测油罐接地设施、配电房直击雷防护设备、独立避雷针等是否完好，及加油站当中各个柱子的接地电阻是否均等。

5.防雷电感应及防静电装置的检测。加油站一旦遭受感应雷入侵将极易导致其内部的金属部件发生火花放电现象，常用的防感应雷方法主要是在配电箱中安装SPD。管沟或地上敷设的油品、天然气与液化石油气管道的始末两端的分支位置处应当设置防感应雷与防静电的联合接地装置，对其冲击接地电阻值进行检测，该阻值应当小于30Ω。另外液化石油气罐、埋地油罐等应当与地面露出的工艺管道之间做好电气连接并进行接地处理。其检测项目主要包括：（1）对加油机与防雷接地装置的连接状况进行检查，在对各个加油机的接地电阻进行检测时应当对其与接地装置之间的过渡电阻进行测试;（2）对各金属油罐的放散管、呼吸阀、阻火器等金属附件之间的等电位连接状况进行检查，确保其与接地装置之间良好连接。还要对各附件之间的过渡电阻进行检查，确保其小于0.03mΩ;（3）对各个卸油口位置处法兰两端的跨接状况进行检查。如果法兰的连接螺栓在5根以上，在非腐蚀的环境状况下可不跨接，而且过渡电阻的阻值应当小于0.03mΩ;（4）对防雷接地装置进行检查，查看其与接地线之间的连接有无锈蚀、松动等。

三、加油站防雷安全检测注意事项

1.防雷保护范围计算。实际情况中，一些加油站顶棚建造的会比办公楼高一些，致使工程建设人员或设计者会把原本建立在办公室的避雷网去掉。然而此时的加油棚保护范围必须严格按照滚球法来计算，对于超出避雷带保护范围的业务室顶部务必加设避雷网，以起到防雷减灾的作用。

2.平均间距设计。一般地，加油站选用结构内筋柱用做避雷针的引下线，不仅在外形上美观大方，而且经济合理，性价比高。其次，引下线及接地极间距的问题也要考虑到，一般情况下，二类防雷建筑物的平均间距设计不大于18cm。

3.加油站外界环境。在对加油站进行防雷安全检测要视外界环境的情况而定，例如雷雨天气不能进行检测工作。如果加油站受到地场、磁场的影响从而导致期间测量的电阻数据可能会发生变动。这种情况下可进行多次测量并选择出比较准确的数据。

参考文献：

[1]于楠，王鹏，吴福杰等.加油站防雷安全检测过程中应该注意的關键问题[J].建筑工程技术与设计，2015（12）：1267.

[2]龙秀强，靳永才，叶晓文.加油站防雷安全检测中的关键问题[J].防雷减灾论坛，2016：409-411.