张默涵

G级越野车，ams编辑部的每位老师对这辆梅赛德斯-奔驰最具传奇色彩的越野车经典都不陌生。4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率421马力，最大扭矩高达610牛·米，配合7挡自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS），充足的动力以及强悍的越野性能给我们留下了深刻印象

我十分期待G级越野车的越野试驾环节。试驾之前，专业讲解人员通过高端RC赛车与精心打造的沙盘模型的巧妙结合，生动演绎出G级越野车的实地表现，为原本枯燥的产品讲解开创了新思维。

38年传承的越野精神

位于北京凯择汽车运动体验中心的越野试驾场地是专为G级越野车打造而来，能让到场媒体更加直观地领略梅赛德斯-奔驰最为经典的G级越野车在非承载式车身结构与全时四轮驱动加持下的强大越野能力。实战环节中，我是真切体会到什么是硬派越野车的代表。G级越野车依次开启前、中、后三级可选100%差速锁，轻松征服如炮弹坑、陡坡、交叉轴和涉水等难以企及的路况，尽显G级越野车的霸主地位。

格调为时代所品味

本次活动还有另一位主角，它是率先采用“感性·純粹”设计理念并彰显奔驰SUV家族设计的梅赛德斯-奔驰GLC SUV。GLC SUV带领我们开启了一段充满格调的驾乘之旅。在风景秀丽的十三陵景区，我们驾驶着2018款GLC 300曲径通幽，在茂林间一路踏寻世外桃源般的格调之所，品咖啡、赏山景。

落座车内，2018款GLC主要针对内饰进行了升级，把一辆SUV的内饰做到像轿车一样精致可以说独此一份。一系列精心打造且融入豪华与科技感的细节点缀其间，包括多种色彩与材质的中控面板、全景天窗、圆形空调出风口、悬浮式中央显示屏、车内氛围灯等，均带来赏心悦目的视觉享受。

2.0升涡轮增压发动机与9挡自动变速箱（9G-TRONIC）的完美结合，最大功率达245马力。而全系标配的4MATIC全时四驱系统，使GLC既能在城市中潇洒从容，也随时可以整装出发，翻山越岭。

本次活动时间虽短，但经典与格调的邂逅，注定会造就不凡。本次活动我有幸体验到以G级越野车和GLC SUV为代表的梅赛德斯-奔驰SUV家族强劲的越野性能，以及“感性·纯粹”设计理念所缔造的格调之美。就像梅赛德斯-奔驰广告中所说：三叉星徽伴我感受了一场“心所向，驰以恒”的征服体验，只因心怀不惧，一切皆坦途。endprint