黄成 李鸟英

摘 要：部分危险品码头建设时间早于相关消防设计规范实施日期，码头现有消防设施尚未完全满足现行规范要求，需要进行消防设施的改造。以深圳赤湾石油基地C、D泊位为例，论述消防改造设计思路。

关键词：危险品 消防复核 消防改造 码头

中图分类号：U656.1*3 文献标志码：B

深圳赤湾石油基地码头于1986年10月15日全部竣工投产。C、D泊位分A、B、C、D、E、F共6个泊位，均为5000吨级码头用途为件杂货码头（含装卸危险货物）。

由于历史问题，无相关消防验收意见。《消防法》自1998年9月1日起施行。C、D泊位竣工验收日期比《中华人民共和国消防法》施行日期早。

消防改造设计内容：现行相关消防设计规范的要求，对C、D危险品泊位进行消防设施复核。并根据复核结论，对C、D泊位进行消防设计。

1.消防设施复核

1.1 码头消防依托条件

C、D泊位依托赤湾石油基地港區消防设施，港区东北部设有消防泵房，离码头区域约300m。泡沫泵工作流量为162m3/h，扬程为81.9m；消防水泵工作流量为108m3/h，扬程为80m。经计算，满足《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ237-99）6.5.7.1的规定，水泵起动后将水或泡沫混合液输送到最远灭火点的时间不超过5min的要求。

赤湾港区市政消防配套齐全，蛇口消防中队距改码头约6.5km，西部水上消防中队距本港区约1km。当发生火灾时，水、陆消防中队均可协助灭火，另深圳市在赤湾五路建设小型消防站，与C、D泊位一墙之隔。

另外，码头靠泊的“三用工作船”本身就配有消防水炮，其中“一用”就是具备消防灭火功能。

1.2 消防供水

C、D泊位发生事故的最大用水量：