茶产业园建设中低碳建筑供应链评价研究

2018-01-19范鑫

福建茶叶 2018年7期

范鑫

（西安建筑科技大学管理学院，陕西西安 710000）

茶产业园建设面临着对诸多功能区域的规划，以及根据园区规划来完成功能区建设的任务。作为具有关联性行业相配套的茶产业园区，其功能区划应主要包括：茶原料仓储区域、茶叶产品生产区域，茶叶产成品流通加工区域等三个要件。在对这些功能区划进行建设的过程中，需要遵循绿色生态的建筑理念，并在建筑供应链管控环节秉承低碳原则。从各地茶产业园建设现状信息反馈中可知，在保证建筑原材料和仓储设施构造低碳化的同时，在供应链运营过程中则存在着或多或少与低碳要求相背离的现象。根据供应链三大环节形态，低碳建筑供应链属于采购物流环节，即由原材料供应商出货——原材料进入到茶产业园建设储备库为止。

由此，本文将围绕着供应链采购物流环节的运作特征展开主题讨论。

1 茶产业园的功能规划分析

结合上文所提到的三大功能区划，这里对其分别展开分析：

1.1 原材料仓储设施规划

茶产业园在建设立项之前都经过严格科学的选址论证，在资源指向型产业特征下，茶产业园区一般选择在茶叶主产区区域内，而该区域一般为高寒地区或山地。原材料仓储设施在选择上应与茶叶种植基地保持优越的空间匹配度，并在园区规划中往往处于主干道进入产业园区的入口地带。由于茶叶原料在仓储中需要保持一定的温度和湿度，在确保绿色生态的要求下，仓储设施构造需要根据南方、北方日照和气候条件充分利用自然能。

1.2 茶生产基地厂房规划

茶生产基地不仅生产传统茶叶制品，还将生产与茶有关的食品和饮品。它们在生产中所要求的技术加工工艺存在显著差异，且技术组织形态也呈现出较大差异。所有这些都决定了，它们各地的厂房结构存在着具体的技术要求，以及在采购物流与生产物流节点对接的空间位置也存在着具体要求。根据节约运力的供应链管理原则，茶叶原材料仓储环节可以以配送中心的形态而存在，作为独立的经济组织负责向茶生产基地中的企业配送茶叶原料。

1.3 茶流通加工车间规划

在物流管理中的流通加工主要以辅助性加工为主线，其在茶产业园区则可以承担销售包装和物流包装的生产与加工任务。由于流通加工车间独立存在，且其与销售物流环节相对接，所以该车间的选择一般设置在园区的出口地带。

通过对以上园区功能规划的分析，进而就对茶产业园区的建筑物特性进行了梳理。从而，也就为下文的供应链解决方案设计提供了讨论框架。

2 低碳建筑供应链解决方案设计

基于采购物流环节的供应链解决方案设计，以下从三个方面来展开讨论：

2.1 建筑原材料供应商选择

为了防止在园区低碳建筑建设中出现系统性风险，在供应链管理的始端应完善建筑原材料供应商选择。由于低碳建筑原材料采购属于专家采购类型，其内含有较为复杂的技术成分，其已超出园区建设委员会的技术识别能力。因此，在选择建筑原材料供应商时首先应由专业技术人员采取现场调研，在完成询价之后以招投标的方式来确定供应商。为了使采购供应链在运营中更具经济性，所以在供应商选择中也需要综合考虑其区位特点。

2.2 建筑原料分类储运模式

事实上，园区建筑原材料需要采取分类储运的模式，这主要以建筑原材料的分类有关。根据笔者对茶产业园区建设工地的调研可知，其原材料可分为水泥、钢筋、辅助性材料等三大类，与低碳相联系的主要以水泥为主。以此，在商流决定物流、物流支撑商流的逻辑关系下，建筑原材料需根据商流特征开展分类储运，其中的难点在于对建筑水泥的储运环节。这就意味着，为了使在采购供应链管理中减少货损，需要在水泥供应商选择上下功夫。

2.3 物流资源整合模式构成

茶产业园区建筑建筑项目施工需要按照一定的施工流程来展开，这就要求低碳建筑原材料的供给需要相互之间形成时间、数量、结构上的匹配。依照传统模式来完成供应链管理存在着诸多挑战，其中作为供应链核心企业的茶产业园区参建企业而言，它并不具备专业的供应链管理知识和能力，而且也不具有供应链管理精力。为此，可以考虑引入第四方物流主导下的3PL资源整合模式。具体而言，由第四方物流企业直接与园区对接，其它3PL企业与第四方物流企业对接。

在供应链解决方案设计中，还存在着建筑材料入库管理的规划问题。但其已进入到了生产物流环节之中，所以这里对此存而不论。

3 供应链运作绩效的评价体系构建

根据以上所述，供应链运作绩效的评价体系可从以下五个方面来构建：

3.1 原料供应商选择绩效评价

这里的绩效评价一级指标主要为：货源质量指标、供货稳定性指标、区域比较优势指标、货源性价比指标。在商流决定物流的前置性条件下，供货稳定性指标、供应商区域条件指标应构成其中的核心绩效评价对象。在供应商选择环节，可以通过现场调研来对其产能水平进行评估，且在供应商区域禀赋禀赋条件下来评估其区位比较优势。影响供应商产能水平的外围指标包括：企业注册资本、企业场地规模等。关于产品低碳品质，这里属于存而不论的指标。

3.2 原材料分类储运绩效评价

前面已经指出，在降低货损率的储运要求下，需要重视水泥类货源的储运绩效。同时，钢筋类结构类原材料也极易受到氧化腐蚀，所以也需要对此制订专门的储运绩效评价指标。笔者建议，以袋装水泥为装包形态的储运活动，其中的仓储指标包括：物资丢失率指标、物资包装完好率指标、物资入库使用价值残缺率指标等。运输指标主要包括：总运距指标、运输成本指标、运输机载量指标等。钢筋类物资储运指标，可以参照上述指标来制订标准。

3.3 供应链资源整合绩效评价

依托递四方物流所开展的3PL集成化运营模式，则需要在集成化率、物资到位率、成本控制等三个方面来进行绩效评价。其中的供应链评价指标为，3PL响应实效性指标、各类建筑物资到位的时间差指标、物资入库的数量准确率指标等。由于部分指标与上文的储运指标相叠加，所以这里主要分析3PL响应实效性指标。在契约化管理模式下，3PL与4PL之间形成了单线联系，通过评价3PL的响应实效性可以建立针对3PL的末尾淘汰机制。

3.4 供应链安全程度绩效评价

这里的安全可以分解为：储运安全性指标、环境安全性指标等一级指标。细化储运安全性的二级指标可以为：仓储流程安全性指标、装卸搬运安全性指标、运输过程安全性指标。在绿色生态环境下，环境安全性指标的二级指标包括：粉尘污染物指标、水泥包装脱落率指标、交通堵塞率指标等。其中，需要重视供应链运营过程对交通环境的影响，这也属于供应链安全程度绩效评价体系。

3.5 供应链成本管控绩效评价

最后，在供应链绩效评价中需要引入“产出/投入”关系比较，那么在这里就存在着供应链成本管控绩效评价。由于是在4PL参与下所开展的供应链运营模式，所以这里主要对4PL与茶产业园区之间的成本控制设置指标。

最后笔者强调，由于物流企业运作是建立在供应链基础上的物流运作，必然使得各物流企业的成本发端植根于供应链成本形成的大环境之中。在今后的园区流通模式搭建中，物流企业成本控制需要在供应链视角下完善制度设计、激励机制、工程设计和过程控制等环节下工夫。在此基础上的实践途径可围绕着：建立起成本控制的整体视野、设计出自身需要的管理制度、构建起激励兼容的激励机制、合理分步骤的引入物流技术、形成政府参与下的过程控制等5个方面来展开。