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研究直接式胎压控制器的车身摆放位置

2018-01-09

汽车实用技术 2017年12期
关键词:胎压线束轮胎

梁 晨

(华晨汽车工程研究院,辽宁 沈阳 110000)

研究直接式胎压控制器的车身摆放位置

梁 晨

(华晨汽车工程研究院,辽宁 沈阳 110000)

以直接式胎压监测系统为基础,为了帮助工程师在整车项目研发之前,在没有进行实车标定的情况下,能够将胎压监测系统的控制器盒能够摆放在车身的合适位置上。工程师可以根据经验对胎压监测系统的控制盒进行一个整车项目的前期规划预留。文章主要介绍了直接式胎压监测系统,胎压监测系统控制器盒的车身安装布置要求,车身周围布置的线束要求以及根据经验的推荐的车身上的安装点。

胎压监测系统;安装点;位置

引言

随着胎压监测系统[1-5]的中国法规在2016年M1类车型的强制要求的发出,乘用车的胎压监测系统成为标配是无法改变的事实。胎压监测系统和安全带与安全气囊一样,作为一种主动安全装置,时时刻刻帮助驾驶者关注自己驾驶车辆的轮胎状况。据统计在目前每年发生的车辆交通事故中,酒驾原因导致的排名第一,其次是由于轮胎爆胎导致的。轮胎原因导致的大有超越酒驾原因导致的趋势。国外的欧美国家早在十几年前就提出了胎压监测系统法规强制的要求,我们国内汽车主机厂可能由于成本和我们胎压监测系统的法规没强制的等原因。在车辆配置表中很少出现胎压监测系统的配置。胎压监测系统即使出现,它也是会在该车型的最高配中出现。因此,我们汽车客户对胎压监测系统了解甚少。

在目前的胎压监测系统中,一共分为两类。一类是直接式胎压监测系统。另外一类是间接式胎压监测系统。其中,间接式胎压监测系统是集成到车身稳定控制系统中(ESC)。胎压属于该系统中很小的一个功能,它只能发出两个报警,一个是一个轮胎胎压低报警,另外一个是系统故障报警。如果车速超过120km/h时,间接式胎压监测系统功能丧失。通过市场调研和大量售后反馈,直接式胎压监测系统要比间接式胎压监测系统功能和稳定性强的多。本文以直接式胎压监测系统为基础,详细阐述直接式胎压监测系统控制器盒车身布置最佳的经验摆放区域。

1 直接式胎压监测系统

直接式胎压监测系统主要由4个胎压传感器和1个控制器盒组成。胎压控制器布置在车身上,用螺栓或螺母对其进行固定。胎压传感器放在轮胎的轮毂的气门嘴的位置上,进行卡接固定。胎压传感器通过 FSK或ASK的模式,以 315M或433M的频率对胎压控制器进行无线信号的射入。最后胎压检测系统控制器盒通过内部算法计算判断将胎压监测系统的报警信息通过连接的接插件线束发送给组合仪表,进而来警示驾驶员时时刻刻关注轮胎的状态。

2 控制器的安装布置要求

胎压监测系统的控制器盒在其周围旁边,至少5CM以上不能有其他电子控制器ECU的线束通过,尤其是比较大电流的线束,另外控制器盒主机还要尽量远离高频信号发射源。这样都是为了胎压监测系统控制器盒接收信号时收到电磁干扰。另外,胎压监测系统的主机须安装在车身金属结构件较突出的位置。其四周 20CM 内的金属结构不得高于控制器内的天线。这样做是为了让主机接收的信号不受到影响,以免影响到胎压传感器的接收率。再有,安装时主机控制器内的天线最好保持与左右侧车轮或前后侧车轮平行。这样为了保证接收四个胎压传感器的无线信息的接收率都是基本一致的。胎压控制器主机周边不得安有大功率的电器设备、或其他无线通讯设备。还有胎压监测系统的控制器不得安装在两个相距较近的金属夹层之间。最后胎压监测系统的主机控制器安装位置相对其他四个轮子较居中的位置,或安在标定的接收效果较好的位置。而且车内布置有与胎压监测系统同频段工作的设备时,最好让两个电子控制设备错开工作时间。

3 控制器周围布置的线束要求

对于胎压监测系统的通讯线束最好采用双绞线或屏蔽线束。另外,胎压监测系统的电源线的正极最好接下 IGN1与ON 电源上,不要与发动机点火线圈的电源相连。同时正极电源走线时不要与大功率控制器的电源线走在一起。最后,电源地必须与车身地接触良好,一般而言接触阻抗最好低于100 毫欧。最好能够将地线就近接地。

4 控制器最佳安装点的推荐

如上图所示的标记数字所示:

(1)后备箱左侧;(2)底盘下(靠尾箱);(3)后备箱右侧;(4)左C柱;(5)后排衣帽架中央; (6)右C柱;(7)主驾驶座下方;(8)手刹;(9)副驾驶座下方;(10)仪表中控台;(11)副驾驶储物柜内;

由于每辆车的布局大小长短都不一样,在设计之前每辆车的胎压控制器盒布置的位置都不一样。所以在PT样车出来之后要抓紧时间进行验证。

5 结论

为了体现直接式胎压监测系统的稳定性和高效性。其中胎压控制器盒在车身上的布置位置至关重要。胎压控制器布置位置的好坏直接影响着传感器无线信息的接收率。这直接关系着直接式胎压监测系统的稳定工作。通过大量的市场调研的数据表明胎压控制器最好布置在车身的几何中心位置上。因为这个位置放置的胎压控制器接收传感器的效果比较认可。最后经过多年来的经验和实车胎压监测系统标定可以看出胎压监测系统控制器的推荐优选位置是1、手刹附近;2、副驾驶座椅下;3、后衣帽架中央(轿车适用)。

[1] 欧阳涛.汽车轮胎气压监测系统(TPMS)评价与测试方法研究[D].长春:吉林大学,2010.

[2] 赵文.轮胎压力监视系统(TPMS)研究与开发[D]. 南昌: 南昌大学,2006.

[3] Li Wen Yin, Zhou Bin, Tong Zhi Chen. Design and Realization of Tire Pressure MonitoringSystem[J]. Automobile Technology,2004,2:23-27.

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[5] 闫利文,俞涛,潘毅等.胎压监测系统的研究[J].微计算机信息,2006,22(7—1):112—114.

Study the position of the body of ECU in direct tire pressure monitoring system

Liang Chen
( Brilliance Automotive Engineering Research Institute, Liaoning Shenyang 110000 )

Based on the tire pressure monitoring system(TPMS), in order to help the engineer before researching and designingthe vehicle projects, without the real vehicle calibration the controller of the TPMS can be placed on the appropriate position of the body. According to the experience of the control box of the TPMS for a vehicle project, theplan can be reserved. This paper mainly introduces the requirements of the direct TPMS, the layout requirements of the controller,the wiring requirements around the body and the recommended installation on the body.

TPMS; installation; position

CLC NO.: U461 Document Code: B Article ID: 1671-7988 (2017)12-30-02

U461 文献标识码:B 文章编号:1671-7988 (2017)12-30-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.011

梁晨,男,助理工程师,就职于华晨汽车工程研究院,研究领域:汽车组合仪表,胎压监测系统,网关等。

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