辽宁/陈东波

图23 进气歧管对比

（3）进气歧管对比（如图23所示）

已安装涡流板的歧管与无涡流板的歧管之间的主要区别在于安装在歧管上用于控制涡流板的电动执行器，如图24所示。

与其他制造商不同，涡流板由执行器和歧管之间用于连接所有涡流板的连杆系统进行驱动。连杆系统在进气歧管中内置了两个机械止动点。仅在执行器“记忆”阶段使用这些止动点，在此阶段，执行器会开始执行，直到到达止动点，然后会记录每个点的电压。在正常操作期间，涡流板的电子限制就设置在机械止动位置之前。从完全开启到完全关闭的完整旋转度数为90°，如图25所示。

（4）执行器控制（如图26所示）

涡流板执行器由动力传动系统控制模块（PCM）进行控制。PCM提供执行器电源、接地和电机电源。涡流板执行器将位置信号发回到PCM。

（5）执行器更换（如图27所示）

图24 电动执行器

图25 执行器位置

图26 执行器控制

图27 执行器更换

在更换涡流板执行器时，必须让涡流板锁定到完全开启位置。可将一小根金属杆（直径为3～3.5mm）完全插入图27中突出显示的孔以实现此目的。此操作可让涡流板装置处于完全开启位置。

二、变速器和分动器

（一）变速器

All-New Discovery 中的所有汽油和柴油发动机均配备高级电子控制的ZF 8HP70 八速自动变速器（如图28和图29所示），已由Land Rover工程师进行调整，其换挡顺滑，响应迅速，燃油经济性极富竞争力。变速器经过了调整，以便尽早选择变矩器锁定，从而减少滑转和能量损耗。更广的传动比范围，极高的超速传动全速挡，并且任意时刻不会开启超过两个内部离合器，这些特点相结合，改进了燃油经济性和排放。……