黄俊祥

【摘 要】本文就对公路施工中水稳基层裂缝的防治措施进行深入的分析和探究，希望能够不断提升公路基层的施工强度，减小裂缝问题的产生，更好的提升企业的经济效益。

【关键词】公路施工；水稳基层；裂缝问题；防治措施

中图分类号： U416.2 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）24-0165-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.24.080

【Abstract】This paper makes an in-depth analysis and Exploration on the prevention and cure measures of water-stable base cracks in highway construction，hoping to continuously enhance the construction intensity of highway base，reduce the occurrence of cracks，and better enhance the economic benefits of enterprises.

【Key words】Highway construction；Water stabilized base；Crack problem；Preventive measures

面對当前我国交通运输量的不断增大，人们对于公路施工的质量要求也越来越高，很多企业在公路基层施工过程中，都开始就探寻新的施工技术，水泥稳定碎石施工技术成为一个常用的施工技术，其作为一种半刚性的材料，在公路基层施工中的应用有着较强的整体性、耐久性、抗冻性、稳定性和力学性能等优势。不仅如此，其还能够和公路面层进行有效的结合，可以进行就地取材，料源广泛分布，但同时其最大的问题就是抗拉强度相对较低，这就导致其在实际应用过程中，容易出现开裂，致使沥青面层产生反射裂缝。如果在实际的公路设计过程中，没有综合考量相关问题，就会直接引发裂缝问题，严重影响道路基层的稳定性和使用寿命，甚至还会直接影响到行车人员的生命安全。

1 公路施工中水稳基层裂缝产生原因

（一）温度影响

在实际的公路基层施工过程中，由于施工环境较为复杂，并且水泥稳定碎石基层对于温度要求本身就相对较高，因此这就需要加大对于施工温度变化的考量。尤其在一些大型公路基层施工结构中，因为其整体结构相对较大，公路基层 施工的比热容也相对较小，这就会导致公路基层施工内外的温度不均匀，这就会导致其硬化收缩不均匀，出现温差裂缝问题。……