王京娅

【摘 要】安全性需求产生于飞机/系统的安全性分析与评估过程，这些需求应当通过可控的过程传递到设计中，以确保安全性需求能得到满足。对安全性需求的捕获过程进行严格的监控和管理是十分必要和重要的。本文给出了民用飞机安全性需求的捕获方法与传递流程，明确了各层级的需求来源。

【关键词】民用飞机；安全性需求；捕获

中图分类号： J905 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）24-0044-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.24.022

0 引言

安全性设计与评估是保证在研制过程中达到所期望的安全性水平的重要途径。安全性设计是贯彻安全性目标与安全性需求到实际的研制过程中，并使飞机的安全性达到预期水平的关键途径。安全性评估过程既为安全性设计提供了安全性方面的输入，也是评估安全性设计工作完整性和正确性的主要途径。

适航要求是进行民机安全性设计的最低要求。要保证飞机的安全性具有竞争力，就要在适航要求的基础上，综合考虑市场需求、工程经验、人为因素分析、同类机型指标等，形成高水准的安全性需求，从而可以量化体现飞机优于竞争机型的安全性。

1 安全性需求的捕获与传递流程

在飞机研制过程中，安全性需求存在于飞机级、系统级和设备级。安全性需求的类型包括独立性、定量（概率）、定性、可用性、完整性、监控、功能研制保证等级、运行和维护需求。

安全性需求的捕获与传递流程见图1。以分等级的结构，根据功能把安全性需求自飞机级功能至设备级进行分解。……