【摘 要】 本文分析整理了近几年成都市空气质量状况，揭示了成都空气污染的成因。在此基础上探讨了改善成都空气质量的六点对策：加强信息沟通，培养公众的环境意识，强化全民节能减排观念，倡导绿色环保理念；严控机动车尾气排放；实施扬尘综合治理，推动绿色施工；整治清理企业，加大主要污染行业的减排力度；大力倡导使用清洁能源；实施挥发性有机物的分类治理，对臭氧污染防治实行联防联控。

【关键词】 成都空气质量；空气污染；雾霾；臭氧；绿色环保

近几年的冬天，成都的市民被雾霾所苦。成都市近几年的空气质量状况究竟怎样？是什么原因造成了这种状况，有些什么应对之道？本文拟从以上三个方面做一些探讨。

一、近几年成都市空气质量状况

1、近几年成都市空气质量状况

根据对中国环境监测总站、成都市环境保护局、成都市环境监测中心站历史数据的分析整理，近7年来成都空气质量达标天数和污染天数具体如下：

成都的空气质量在全国城市横向比较中又是什么情况呢？根据统计：2013年以来，成都市空气质量在全国74个重点城市中排名均在56位以后，排名靠后。[1]2016年3月，北京大学统计科学中心发布了《中国五城市空气污染状况之统计学分析》，对北京、成都、上海、沈阳和广州进行分析比较。结果为：成都和北京两个城市的空气污染情况最为严重。而如果按空气污染、严重污染状态所占比例以及污染平均持续时间进行排序：成都的污染平均持续时间最长（92.4小时），高于第二名的北京（67.9小时）；污染状态占比也是成都最高（88%）。[2]可见，成都的空气污染情况是非常严重的。

2、成都市空气污染特点

成都的空气污染呈现出季节变化规律：冬季污染重且特征明显，表现为雾霾；夏季污染轻且不为人察觉，主要是臭氧污染。以近两年成都市臭氧污染相关数据为例：

从臭氧污染监测数据看，2015年成都市臭氧污染超标60天，以臭氧为首要污染物的污染天数占全部污染天数的34.4%；2016年臭氧超标46天，以臭氧为首要污染物的污染天数占全部污染天数的28.9%。

从臭氧污染水平看，2015年以来，成都市臭氧污染浓度在全国74个重点城市中排前五高位；其中，臭氧污染还造成成都市2016年8月在全国空气质量排名倒数第二。[3]

可见，臭氧已成为继PM2.5之后影响成都市空气质量的第二大因素。

二、成都空气污染的成因

1、雾霾成因

雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述。雾霾的颗粒物中最主要的两项是：可吸入颗粒物和细颗粒物，前者是指粒径小于等于10微米的颗粒物（俗称PM10），后者是指粒径小于等于2.5微米的颗粒物（俗称PM2.5）。其中PM2.5因能进入肺部深处，又含有更大量的有毒有害物质，且能在大气中停留更长时间，被认为是造成雾霾天气的“元凶”。深入肺部的PM2.5易形成黑肺、石肺，发生癌变，对人体健康危害极大。

成都市冬季雾霾较为严重，既有自然环境的因素，更有社会经济发展也就是城市化与工业化进程的因素。

（1）自然环境。成都位于四川盆地西部，市域内海拔落差达到5000米，属于亚热带湿润气候区，全年降水充沛，湿度较大。盆地四面环山的地形环境阻碍了盆地内外的空气对流；气象方面，成都市域总体风速小，静风频率高，为全国两大静风区之一；成都冬季日光少水气重云雾较多，常年存在逆温层，逆温现象使大气污染物质难以由下层低温层向上层高温层扩散。以上的地理和气象条件，为雾霾天气的形成提供了自然环境，也不利于已经形成的雾霾颗粒的水平和垂直扩散。

（2）城市化与工业化进程。①城市化进程。第一，机动车尾气排放。美国环保部门研究表明，洛杉矶雾霾成因有85%来自汽车尾气。成都市作为一个休闲的生活城市，机动车保有量一直居于全国前列，从2010年到2016年，成都的机动车保有量从259万辆增加到400多万辆，其数量在全国排第二，仅次于北京。随着机动车保有量的逐年递增，机动车尾气排放也逐年攀升。而机动车尾气的主要成分包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等），它们都是雾霾的主要构成物质。早在2012年，环保部《中国机动车污染防治年报》显示：随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，机动车排放的尾气与硫酸盐相互作用，不断加速、加重雾霾的形成。[4]来自成都市环境保护科学研究院的数据显示：在PM2.5中，移动源贡献最大，占到27.3%，其次为燃煤和扬尘，分别占25.1%和20.8%。[5]

第二，城市建设（扬尘）。随着中国城市化进程的推进，成都市城市人口激增，城市建设加速，“造城运动”开展得轰轰烈烈：房地产、旧城拆迁改造、基础设施、道路开挖施工、渣土運输遗洒、裸露地面等，造成扬尘污染，扬尘已经成为雾霾的又一主因。来自成都市环境保护科学研究院的数据显示：在PM10中，扬尘贡献最大，占25.4%，其次为移动源和燃煤，分别占24.7%和23.3%[6]

②工业化进程。第一，工业生产（废气）的排放。二氧化硫、氮氧化物和烟（粉）尘（以下简称“三废”）的工业排放是我国空气污染的主要污染源之一。环保部公布的《2015年全国环境统计公报》显示：2015年，我国废气污染物排放中工业排放分别占到我国二氧化硫、氮氧化物和烟（粉）尘排放总量的83.7%、63.8%和80.1%。成都作为交通便利的省会城市、西南重镇，周边集聚了大量的工业，比如钢铁、石油炼化、水泥、玻璃、化工、汽车制造、家具等，这些工业排放含有包括“三废”在内的大量有害物质和悬浮颗粒，都是成都雾霾形成的主要原因。

第二，以化石燃料为主的能源消耗。在经济快速增长的大背景下，成都市能源消费总量大幅上升。成都市的能源消费中，石油和煤炭占了相当重的比例，这种低热值的化石燃料燃烧释放的硫化物、粉尘颗粒物等大气污染物，成为雾霾形成的最重要原因。虽然近年来成都逐渐减少污染最严重的煤炭的使用量，但其余化石能源燃烧后的排放，尤其是小颗粒物排放，仍会严重影响空气质量。endprint

2、臭氧污染成因

臭氧（O3）又称为超氧，常温下是一种有特殊刺激性臭味的淡蓝色气体。它是由于大气中氧分子受太阳辐射分解成氧原子后，氧原子又与周围的氧分子结合而形成的，含有3个氧原子。臭氧浓度与紫外总辐射量成正比。浓度峰值较紫外总辐射量延迟2小时，夏秋季节持续4小时以上的4级及以上紫外线强度将可能造成臭氧浓度超标。由于臭氧具有强氧化性，如果空气中臭氧浓度过高，容易引起上呼吸道炎症病变，出现咳嗽、头疼等症状，甚至会对皮肤、眼睛、鼻黏膜产生刺激。

根据各国科学家的研究，臭氧超标并不是由污染源直接排放所致，而是排放到空气中的氮氧化物、挥发性有机物，在空气中进行光化学反应产生的。即臭氧属于“二次污染物”。臭氧超标往往发生在晴朗的天气。空气中的氮氧化物、挥发性有机物，在高温、日照以及相对湿度适中等条件下，发生光化学反应造成臭氧的产生、积累乃至超标。

臭氧生成的前体物——氮氧化物的人为来源主要有汽车、电厂、其它工厂等。过去，空气中的氮氧化物最大来源是火力发电、锅炉等。而现在大城市中，氮氧化物绝大部分来源于机动车尾气排放。

臭氧生成的前体物——挥发性有机物种类成千上万，污染源点多面广、无组织逸散排放，排放源也都非常复杂，覆盖石油炼化、化工、汽车制造、印刷、家具等生产或使用油漆、涂料和溶剂的工业企业。

三、改善成都空气质量的对策

1、加强信息沟通，培养公众（尤其是中小学生）环境意识，强化全民节能减排观念，倡导绿色环保理念

政府应该运用各种媒介加大雾霾、臭氧污染的宣传沟通工作，避免市民恐慌和一味埋怨。教育机构应该加强培养中小学生的环境意识，利用各种学科渠道介绍雾霾、臭氧污染的成因及应对办法。在全社会形成节能减排光荣、制造雾霾臭氧可耻的社会氛围。倡导文明、节约、绿色的消费方式和生活习惯，提倡减少雾霾臭氧从自身做起，从身边的每一件小事做起：每个人节约一度电、一滴水、一方气、一张纸；出行尽量选择低碳方式，减少机动车使用频率；不吃或少吃露天烧烤等，形成全社会共同参与、共治共享的良好局面。

2、严控机动车尾气排放

第一，政府应进一步优化完善城市公交系统，鼓励民众更多地乘坐方便快捷的公共交通工具；第二，大力扶持“互联网+”背景下的共享交通方式，如共享汽车、共享单车等并加强引导和管理；第三，提高新车准入环保门槛，推动新能源汽车产业发展，加快新能源汽车的开发与研制，逐步拓展新能源汽车市场，引导大众购买和使用新能源汽车，从源头减少机动车氮氧化物排放；第四，强化对高排放车辆的监管，比如对重型柴油车及高频使用的出租车的排放进行严格管控，对“黄标车”坚决予以淘汰；第五，全面提升车用燃油品质，并逐渐与国际接轨。

3、实施扬尘综合治理，推动绿色施工

首先，用高科技手段和设备抑制扬尘：在工期稍长的中、大型施工现场安装扬尘在线视频监测设备，并建立相应网络和智能监控平台，在所有的建设工地安装喷淋降尘设施；其次，推进绿色混凝土搅拌站，严格渣土运输车辆的管理，对渣土运输车辆存在不全密闭、超载装运、带泥上路、渣土遗撒等行为，追查建设单位、运输单位的环境责任；最后，全面实施“全域扩绿增水”：扩大并建成城市森林公园群，增加城市湖泊、近郊湿地为代表的水体面积，用绿色植被和景观水体，抑制扬尘产生。

4、整治清理企业，加大主要污染行业的减排力度

第一，开展域内的重点企业达标排放的整治，对钢铁、石油炼化、水泥、玻璃等工业全部实施超低排放改造，以降低二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放浓度；第二，淘汰燃煤锅炉，推进燃气锅炉低氮燃烧技术改造；第三，淘汰落后产能企业，取缔“小散乱污”企业；第四，在汽车制造、汽车修理、家具、机械、电子、印刷等行业进行挥发性有机物专项治理，减少挥发性有机物排放量；第五，鼓励并引导露天烧烤进店经营。

5、大力倡导使用清洁能源

改善能源消费结构，大力倡导使用清洁能源，加大天然气等清洁能源供应，在成都周边大力发展风能、太阳能等清洁能源，控制煤炭消费数量。具体可行措施为：对域内的燃煤锅炉进行淘汰或进行“煤改气”、“煤改电”改造；对域内乡村、场镇的燃煤餐饮店实施“煤改气”、“煤改电”改造；对主城区烧烤店进行“碳改电”改造等等。

6、实施挥发性有机物的分类治理，对臭氧污染防治实行联防联控

实施重点行业挥发性有机物分类治理。比如规定各行各业禁止露天喷涂行为；要求加油站、储油库、油罐车一律安装油气回收装置，并确保油气回收装置正常运行和使用；对家具制造、印刷包装、制鞋、制药等重点挥发性有机物排放企业，夏季高温天应限制生产负荷等等。

对臭氧污染防治实行联防联控。政府应加强与周边市县如德阳、绵阳、资阳、遂宁、乐山、眉山政府的合作，打破行政区划限制，以臭氧治理为共同目标，各城市在排放标准、治理标准上统一，在执法以及产业准入上进行了统一，形成联防联控机制。

【注 释】

[1] 四川省环保督察组向成都反馈督察意见指出5大问题[EB/OL].http：//sichuan.scol.com.cn/ggxw/201704/55873361.html.

[2][5][6] 成都遭受雾霾困扰政府预计投资50亿元“治污”[N].21世纪经济报道，2016-11-17（09）.

[3] 蓝天不等于空气好成都重拳治臭氧[N].成都商报，2017-5-18（要闻03）.

[4] 阮晓东.雾霾连连，油品提升难在哪？[J]新经济导刊，2013.4.

【参考文献】

[1] 2010-2015成都市环境质量公报[EB/OL].http：//www.cdepb.gov.cn/cdepbws/Web/gov/advancedsearch.aspx？kw=c2FWTzwQAURBepZS3cH6AoSK5SfosxQkIbyf4Ko46bvKE1dd7x0DXw-=&st=&title=&page=DUf6BcJl9Lw-.

[2] 2016年成都市环境空气质量状况[EB/OL].http：//www.cdepb.gov.cn/cdepbws/Web/Template/GovDefaultInfo.aspx？cid=652&aid=0416CAFB3B8E471E8A46AA116150EA4F.

[3] 2015年环境统计年报[EB/OL].http：//www.zhb.gov.cn/gzfw_13107/hjtj/hjtjnb/.

[4] 大氣污染“冬病夏治”联防联控臭氧污染[N].成都商报，2017-6-19（要闻02）.

【作者简介】

邱天韵，成都市七中2016级学生.endprint