郭剑英 ， 熊明均

（1.四川旅游发展研究中心，四川 乐山 614000；2.乐山师范学院 a.旅游学院 b.继续教育学院，四川 乐山 614000）

高铁对四川世界遗产旅游目的地旅游经济影响研究

郭剑英1，2a， 熊明均2b

（1.四川旅游发展研究中心，四川 乐山 614000；2.乐山师范学院 a.旅游学院 b.继续教育学院，四川 乐山 614000）

成灌快铁及其支线和成绵乐城际高铁开通运营，拉近了四川世界遗产旅游目的地与国内主要客源地的时空距离。利用旅游本底线法，本文研究了高铁对四川世界遗产旅游目的地的旅游经济影响，研究得出：（1）成灌快铁对都江堰市旅游经济促进作用不明显，但明显促进都江堰景区、青城山景区的旅游经济发展；（2）成绵乐城际高铁开通对乐山市、市中区和峨眉山市旅游经济促进作用明显，但对乐山大佛景区、峨眉山景区旅游经济促进作用不明显。最后，提出促进世界遗产旅游目的地的高铁旅游经济持续发展的对策。

旅游本底线法；高铁；世界遗产；旅游目的地

成灌快铁是“5·12”汶川地震后四川首批灾后重建铁路，是连通成都城区与周边区县的第一条轨道客运快速通道，于2010年5月12日正式开通运营，平均时速为136Km。2013年7月23日，成灌快铁离堆支线开通运营，离堆支线进入都江堰市区，成为成都连接都江堰水利工程鱼嘴、玉垒山景区的便捷通道。成绵乐城际高铁是西南地区首条城际高速铁路客运专线，于2014年12月20日正式开通运营，平均时速为200Km。两条高铁开通，拉近了四川世界遗产旅游目的地都江堰市和乐山市与主要客源地的时空距离。……