Chris

提起雷诺的MPV我首先想到的是大风景，那是很久以前的车型了，其独特的外形、出色的驾驶乐趣让我印象深刻。这次雷诺带来的MPV是ESPACE，听说在欧洲卖得很火，不知是否适应国内市场。

雷诺ESPACE是一款独特的车型，同级车型说得最多的是空间、舒适，而它讲得最多的是驾驶乐趣。

有个性的大块头

这台车非常有个性。它很高，远看有着接近SUV的高度。大家都在采用推拉门的时代，它继续使用常规方式开门；大家都开始2+2+3布局，它保留2+3+2设置。一些内饰元素也与众不同，比如藏在悬浮中控下面的杯架。最另类的是它的换挡手柄，你不能按住正常的换挡按钮，因为那不是换挡按钮而是P挡按键。每次按错，车子都因跳到P挡而停车，我一路上不知按错了多少次。诸如此类的设计都在强调雷诺的性格，需要消费者适应一阵。

SUV般的驾驶感受

这台雷诺ESPACE是我比较愿意开的类型，个头虽大动力响应很快，定位MPV却也有不少驾驶乐趣。车内环绕式的中控，让你很有一种驾驶飞行器的错觉。动力系统搭载的是1.8T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，高效的传动效率让ESPACE的百公里加速成绩仅7.6秒。驾驶它更像是驾驶一台SUV，不仅有较好的视野，优异的动力性与较高的离地间隙也能去一些轿车不能到达的地方。轻松穿行在早高峰的路上，在节能、舒适、中性、运动、个性五种驾驶模式上自由切换，会让你沉浸于运动刺激的驾驶乐趣中。与此同时，雷诺ESPACE搭载的可调式电子悬挂控制系统与多感官控制系统相连，通过一系列的传感器，不断分析当前路况，调节悬挂水平。无论城市道路、高速公路或者蜿蜒崎嶇的山路，雷诺ESPACE都能从容应对。

作为雷诺的旗舰车型，其他代表雷诺全球豪华的装备自然也非常全面地应用在ESPACE身上。这台车就是要卖给那些走不同路线、独立、自我有个性的家庭用户。