文_陈志明

标杆全新高尔夫

文_陈志明

严格意义上来说，全新高尔夫只是一次中期改款车型，它仍属于第7代高尔夫的范畴之中，但这次改款依旧影响深远，它让中国消费者再次感受到高尔夫这一全球标杆车型应有的魅力。

高尔夫自2003年进入中国以来，已经迎来了一百多万懂它的车主。而我作为这一百万分之一，作为一位MK7车主，很荣幸能见证全新高尔夫的这次更新升级。

小改款，大不同

在一汽-大众华南基地，一汽-大众高尔夫嘉年华暨新高尔夫家族上市发布会拉开帷幕。此次发布会上，一汽-大众带来了新高尔夫家族庞大的产品阵营，新高尔夫、新高尔夫R-Line、新高尔夫GTI 3款重磅产品的11款车型同时上市。

新车首次将时尚、活力的“卡库金”车身颜色引入国内，“双L”型LED日间行车灯的加入也起到了画龙点睛的作用。而新高尔夫的尾部线条更加流畅，LED尾灯内部采用全新的矩阵造型，并且采用流水式后转向灯，搭配连贯的镀铬双排气尾管造型和全新的轮辋方案。排气也改为了隐藏式，曾经的排气被镀铬装饰条取代，这也是目前大众家族的设计风格。整车的气质比起老款车型要精致一些。

车内还是大众一贯的老样子，简约大气的设计在任何时候都不会过时，而全新增加的12.3英寸FPK数字液晶仪表以及9.2英寸带手势控制功能的超大中控屏带来了极佳的操作体验。这两块屏幕的清晰度、UI设计的便利性以及操作质感绝对是行业的最顶尖水平。同时，相比老款车型，全新高尔夫提供了多种驾驶模式选择，电动座椅新增座椅记忆功能以及ACC自适应巡航功能，这也让本来就非常好开的高尔夫变得更加安全。

独立悬架回归

动力方面还是老样子，1.6L、1.4T以及高尔夫GTI的2.0T发动机参数与旧款基本持平，与之匹配的有5挡手动、6挡手/自一体式以及7挡DSG双离合变速器。最重要的是在1.4T及以上车型中，曾经消失的多连杆独立悬架终于又回来了。

理所应当

经过了由内而外的这些升级，全新的高尔夫定价与旧款完全一致，售价区间为12.19万～23.99万元。虽说配置升级并且加量不加价应该是件让人喜大普奔的好事，事实也确是如此，但我却觉得理所应当。全面升级固然是一方面，但更重要的是它将曾经失去的东西拿了回来，而此举也让全新高尔夫无愧于行业标杆之名。相信全新高尔夫也会因为它几乎无可挑剔的配置及定价，获得广泛的市场认可。