本刊记者 杨培举

高端访谈 Top Talk

CCS：海事强国的坚强支撑
——专访大连海事大学副校长刘正江

本刊记者 杨培举

2017年1月12日，中国交通运输部印发了《交通运输部关于建设国际一流中国船级社的意见》（《意见》）。这是交通运输部着眼海洋强国和海运强国建设大局，立足保障我国水上交通安全，促进航运造船等产业技术进步和转型升级，提升我国海洋技术标准的国际话语权，维护国家能源与海上战略运输安全等国家海事权益，服务国家“一带一路”、长江经济带和海洋强国、海运强国战略实施，对中国船级社（CCS）发展目标、路径、内涵、质量、速度等提出具体要求，是CCS建设国际一流船级社的行动指南。《意见》的出台引发业界强烈关注。近日，我刊对大连海事大学副校长刘正江进行专访。他对《意见》的出台背景、意义，以及CCS未来的改革和发展都给出了自己深刻的见解。

记 者：在国家实施建设海洋强国、海运强国、造船强国战略背景下，今年年初，交通运输部发布《交通运输部关于建设国际一流中国船级社的意见》，您如何看待《意见》的出台？

刘正江：《意见》的出台可以用6个字来形容：必要、及时、英明。复兴中华的中国梦的实现离不开海洋强国、海运强国、造船强国战略的实施，而实施国家战略的关键是质量和技术保障。中国船级社肩负提供这一保障的重任，必须具备世界一流水平，所以将建设世界一流船级社纳入国家议事日程十分必要。“十三五”是国家全面建设小康、实现中华民族伟大复兴的关键时期，在这一历史时刻国家吹响了海洋强国战略的冲锋号，推进国际一流中国船级社的建设正当其时。……