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“机器人经济”下赚钱不易

2017-12-13

财经界·上旬刊 2017年12期
关键词:利润汽车服务

2030年数字出行服务业市场规模将达到2.2万亿美元,但现有的汽车制造商所占行业利润将减半。

根据普华永道思略特管理咨询公司第六年度开展的《2017年数字化汽车报告》显示,科技将推动汽车产业持续变革,自动化、电动化、互联化以及出行服务是首要因素。思略特预测,数字出行服务业2030年市场估值将达2.2万亿美元,远超今天的智能手机市场,可与电子商务市场一较高下,但现有的汽车制造商所占行业利润未来将减半。《2017年数字化汽车报告》中文版在由《每日经济新闻》主办的“第九届中国猎车榜颁奖典礼”上首发。

根据思略特的研究,目前美国和欧洲的车企、供应商、经销商的利润中有85%来自拥车/驾驶/零售模式,然而汽车行业的数字化变革正在向着共享/无人驾驶的前景迈进,竞争、技术、规模化发展将降低使用共享交通服务的每公里平均成本。这都意味着美国和欧洲的汽车市场将缩水,车企和供应商将被迫整合,来自拥车/驾驶/零售模式的利润也将减少一半。

但无人驾驶互联电动车将何时会实现?思略特预测,从2020年开始,电动车将通过严格的立法予以推动。在2025年左右,因充电设施充足,电动车迅速发展。价格也达到临界点。在2030年,全球电动车将达到1.64亿辆左右。而随着技术进步,2028年的无人驾驶技术将达到4/5级。4/5级无人驾驶汽车随之成为市场主流,机器人出租车等小众领域不久后也会快速扩张。思略特预测,4/5级无人驾驶汽车也将于2030年达到8000万辆左右。……

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