孙莹

俗话说“萝卜青菜各有所爱”，每个人都有自己喜欢花钱去涉猎的领域，就拿对音乐的欣赏来说，有些人认为只要耳朵能听到声音即可，有些人则更追求极致的听觉享受。不同的人对于音乐有不同的欣赏能力，针对这一点，车企之间各自有不同的方法来提供给消费者。我们本期将重点介绍宝马、别克、凯迪拉克三家汽车品牌，它们对于音响方面的设计各有特点。

选择权交给你

6月23日，全新一代BMW 5系的上市再度将宝马品牌的热度推至BBA的首位。的确，作为宝马旗下的畅销车型，全新5系的出现足够让人期待。不过这个号称搭载Bowers&Wilkins音响系统的车型到底有多大诚意呢？

在宝马汽车4S店，笔者如愿见到了这台全新一代5系，被包裹的严严实实的新车让人忍不住想要试乘，不过还是耐住性子先对它的音响系统打量一番，仔细察看后发现这台车并没有使用Bowers&Wilkins音响，当时觉得有些意外便去询问了销售，之后得知Bowers&Wilkins音响系统只是提供选装，并没有一款车型为标配。除此之外，8款车型中仅有530Li尊享型和540Li行政版标配了Harman/Kardon音响系统，其余5款车型的音响系统均为原厂品牌。另外在选装方面，530Li领先型以上的车型可以选择加装Bowers&Wilkins音响，目前价格未知，不过安装周期大约在6个月，如果真心喜欢此音响的车主就需要耐心等待了。

当我们把眼光再放高一点，就会看到7系车型在等着我们。在2017款BMW 7系车型中，仅有730Li领先型采用原厂音响，其余均为知名音响品牌。740Li除定制版外都使用了Harman/Kardon音响系统，而750Li则搭载了Bowers&Wilkins音响系统。另外，选装的价格分别38000元和42000元两档，还在可接受的范围内。

省时又省心

作為豪华品牌中的一员，凯迪拉克对于旗下车型的音响系统都有严格的要求。所谓的严格是指全都配置了单一品牌的音响系统，并且不提供选装的条件。而它选择了同样来自美国的品牌——Bose博世。

在走访了汽车销售4S店后，我们惊讶地发现，凯迪拉克旗下所有车型的音响系统均来自Bose品牌，这在汽车市场是相当难得的。然而不同的车型配置不同款型的音响系统也在情理之中，比如低端车型的扬声器一般在10个左右，而高端车型的扬声器能够达到38个，在数量上也是比较悬殊的，进而所享受到的音质效果也由此可见。不过，对于凯迪拉克这样的配置方式的确为消费者既省时又省心，无需再额外花钱安装知名品牌音响，就能得到不错的听觉享受，应该说凯迪拉克是比较重视在音响方面的建设。

无选择余地

同为上汽通用旗下的汽车品牌，别克汽车对于旗下车型在音响系统方面是非常“谨慎”的，而且与凯迪拉克一样使用了相同品牌的音响系统——Bose。在所有车型中仅有君越和君威两款车型配有Bose音响，其中君威只有2.0精英时尚使用Bose音响，而君越的版本中则可选的就很多了，除了28T精英型和28T尊享型外，其余5款车型都标配了Bose Centerpoint环绕音响系统，并带有11个扬声器。当然，别克与凯迪拉克一样，也是不提供选装功能的。

在车内配置方面，不同的汽车品牌都有自己的特点，对于喜爱音乐的汽车爱好者来说，在购车之前提前了解好在音响系统方面的相关配置是必不可少的。下一期我们会为大家介绍法系车中音响系统的门道，敬请期待。