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3D打印实例研究

2017-12-06王淼

汽车文摘 2017年6期
关键词:油泥薄层软件

3D打印实例研究

3D打印是一种快速成型技术,能够通过数字模型快速得到3D固体实物。利用3D打印技术能够改善汽车制造过程,对于复杂的零部件能够降低制造成本。此外,还能够缩短汽车开发周期,满足汽车个性化定制需求,增加设计灵活性。

目前,3D打印技术在汽车制造领域的应用较为广泛,已经能够实现整车的3D打印制造。在采用3D打印技术制造整车时,首先按照传统汽车设计过程,对汽车零部件进行设计、制造相应的零部件油泥模型,并对汽车零部件油泥模型进行扫描,将数据录入到3D计算机辅助设计软件中。将3D计算机辅助设计软件中的汽车零部件油泥模型的数据存储为STL格式文件,并使用分层切片软件对STL格式文件进行分割,切割成薄层。根据不同汽车零部件精度要求,设定不同的薄层厚度。然后,使用不同的打印材料利用3D打印机打印,便能够实现汽车零部件的制造。采用该过程或类似的过程,2013年KOR Ecologic设计公司、RedEye On Demand直接数字制造公司和Stratsys 3D打印制造商花费2500h制造了第一辆完全由3D打印技术制造的汽车。

但是,3D打印技术仍然存在众多限制,尤其是成本限制。3D打印技术优势在于其可制造精度高、复杂程度高的零部件,但其成本较高,应用于单价成本较低的汽车零部件制造将不利于推广。因而,目前3D打印技术仅适用于小批量、小尺寸、精度高、造型复杂的汽车零部件生产,还不能够实现所有零部件的3D打印量产。

刊名:Journal of the Korean Society of Costume(英)

刊期:2016年第66期

作者:Suyeon Park et al

编译:王淼

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