汽车发动机冷却系统的故障分析及维修建议

2017-12-06中国冶金地质总局山东正元烟台地质勘查院苑圣耀

汽车维修技师 2017年12期

中国冶金地质总局山东正元烟台地质勘查院/苑圣耀

在社会发展和人们经济收入增加的影响下，汽车迅速成为每个家庭的必备品，在日常生活、工作中均发挥着重要作用。人们在对汽车进行保养时，更多的是关注润滑系统，这就使得冷却系统的维护工作长期被忽略，但往往汽车发动机故障绝大多数都与冷却系统有关。本文结合发动机冷却系统常见故障进行分析，并基于此明确相关维修建议。

1.发动机在运行过程中突然过热

在汽车运行期间，发动机若突然出现温度过高的情况，通常是散热盖或者节温器所导致的，在出现该故障时，可从两方面进行检查。一是在汽车行进期间出现发热现象，多是由于节温器的问题所导致的，可能是由于节温器阀门卡在散热管进水管中，使得冷却液循环受到影响，从而导致发动机表现出开锅情况[1]。针对该情况必须立即停止行进，对冷却系统温度进行检查，若排除了存储冷却液、冷却系统问题，那么只需要将节温器进行拆除，了解其情况即可。二是发动机的温度相对较高，但其散热器的温度却与之形成反差，即表明散热盖故障，简单来说就是水泵轴与叶轮发生了故障，从而使得冷却水循环无法有效运转，进而导致发动机无法得到保护。针对该情况，只需要对冷却系统是否存在漏水问题进行检查。