万瑾洁

(柳州高速公路运营有限公司，广西 柳州 545000)

高模量沥青混凝土配合比设计及其应用研究

万瑾洁

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高模量沥青混凝土是一种主要采用低标号硬质沥青作为胶结材料，具有优异的高温稳定性和较高的模量值的沥青混凝土，当其用于沥青路面的中下面层时可以提高整个路面结构的抗车辙能力并起到一定的结构补强作用，可延长道路的使用寿命并减薄路面厚度。本文结合柳南高速公路水泥路面加铺沥青层和室内系统研究，提出一种能够形成最紧密的骨架嵌挤结构，具有优良的高温稳定性，并显著提高沥青混合料模量的配合比设计方法——骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土配合比设计方法，按此方法制备的高模量沥青混凝土能弥补我国目前高模量沥青混凝土应用方面的不足，可作为交通荷载重，交通量增长快，超载现象多，使用寿命长的沥青路面中、下面层材料使用，降低工程造价。

骨架嵌挤结构；高模量沥青混凝土；性能研究；配合比

0 引言

高模量沥青混凝土是一种采用低标号硬质沥青作为胶结材料，具有优异的高温稳定性和较高的模量值的沥青混凝土，在欧洲一些发达国家应用较多。较早研究的是法国，且应用广泛，制定了相应的技术规范，芬兰、英国等其他国家主要借鉴它的成果和经验开展相关的研究和应用。目前国外高模量沥青混凝土基本是最大公……