◎陈爱贞 李舜

基于全球价值链的技术引进与自主创新

◎陈爱贞 李舜

与发达国家技术差距较大以及技术日趋复杂化的背景，决定了我国需要以各种模式引进技术，但技术发展战略必须从技术引进模仿型向技术创新自主开发型转变。不同的技术引进模式，可能带来不同的产业技术自主性与自主品牌发展方向。对我国汽车和高铁行业技术引进发展比较分析表明，基于全球价值链的技术引进有助于培育具有较强竞争力的价值链“链主”，并形成本土企业主导的较为完备的全球价值链，进而提升整个价值链的自主创新能力和国际竞争力。

技术引进；全球价值链；自主创新

改革开放以来，我国制造业通过技术和设备引进、与外资合作等方式，走上了学习模仿的道路，产业技术水平大幅提升。然而，在制造业快速发展的背后，自主创新能力薄弱、核心技术和关键技术对外依存度较高、自主品牌缺乏以及基础配套能力弱等状况没有得到根本转变。在与发达国家技术差距较大以及技术日趋复杂化的背景下，我国需要以各种模式引进技术。但如何在技术引进过程中增强技术自主性和引领自主品牌发展，直接关系到我国产业能否主动推动产业创新升级，抢占产业新一轮竞争制高点。

技术引进模式与创新发展：对我国汽车和高铁行业的思考

我国汽车和高铁行业都是通过引进国外技术而发展起来的，且都依托于庞大的、快速发展的国内市场需求而获得了强劲发展。……